اتاق آرامش لینکلن در قلب نیویورک / به سوی مدیتیشن، برای فرار از بحران

امیرمسعود عابدین: این دستاورد جدید که «The Sanctuary: By Lincoln Rejuvenate» نام دارد، در واقع یک چیدمان هنری و چندحسی است که توسط تیم طراحی این خودروساز آمریکایی خلق شده است. پوسته بیرونی این اتاقک متحرک با رنگ‌های لوکس مسی و سفید پلاتینیومی تزئین شده و خطوط سیال و پنجره‌های عمودی منحصر به‌ فردی دارد؛ سازه‌ای مدرن که شاید در نگاه اول شبیه به یک کانکس فوق لوکس به نظر برسد، اما هدف اصلی آن، آشنا کردن مردم با فضای آرامش‌بخش و تکنولوژی‌های پنهان کابین خودروهای نسل جدید لینکلن است. کابینی برای ماساژ و رایحه‌درمانی؛ تجربه صندلی نویگیتور روی زمین وقتی قدم به داخل این اتاقک می‌گذارید، با شاهکار طراحان لینکلن روبه‌رو می‌شوید. در مرکز این فضا، صندلی معروف و فوق‌پیشرفته «نویگیتور» با قابلیت تنظیم در ۳۰ جهت مختلف قرار گرفته است. این صندلی مجلل با چرم طبیعی، به سیستم ماساژور فعال مجهز است. همزمان با استراحت روی صندلی، دستگاه پخش رایحه دیجیتال فعال می‌شود و عطر خوشایندی را در فضا می‌پراکند. این دقیقا همان سیستم خوشبوکننده هوشمندی است که در خودروهای مدرن لینکلن به کار رفته و سرنشینان می‌توانند از .. ... ادامه مطلب

اسطوره موتور وسط تویوتا احیا می‌شود /عکس

امیرمسعود عابدین: بر اساس تایید مهندس ارشد بخش گازو ریسینگ (GR)، جانشین معنوی مدل محبوب و نوستالژیک MR۲ برخلاف گذشته، به سیستم چهار چرخ محرک مجهز خواهد شد تا مرزهای هندلینگ و عملکرد حرکتی را جابه‌جا کند. نام تویوتا MR۲ برای خودرو دوستان، یادآور یک کوپه دو نفره، چابک و سبک‌وزن است که از دهه ۱۹۸۰ تا اواسط دهه ۲۰۰۰ میلادی در خط تولید این کمپانی ژاپنی می‌درخشد. حالا غول خودروسازی ژاپن کمر همت بسته تا روح آن اسطوره قدیمی را در کالبد یک خودروی مدرن و بسیار قدرتمندتر زنده کند. اگرچه طرفداران قدیمی به ساختار دیفرانسیل عقب این خودرو عادت داشتند، اما تست‌های فنی اولیه تویوتا نشان داده که ترکیب ساختار موتور وسط با سیستم چهار چرخ محرک (AWD)، بهترین فرمول ممکن برای یک رانندگی فوق‌حرفه‌ای و پرسرعت است. فرآیند سخت‌گیرانه توسعه در ژاپن تویوتا برای پخته کردن این فرمول، نیمی از این معادله یعنی ساختار موتور وسط را در قالب یک نمونه پروتوتایپ به نام «کانسپت M» وارد پیست‌های مسابقه کرده است. این خودروی آزمایشی که فعلا به صورت دیفرانسیل عقب پیکربندی شده، در سری مسابقات فرسایشی «سوپر تایکیو» در ژاپن به چالش.. ... ادامه مطلب

رانندگی در خانه، ۱۵ میلیارد تومان آب می‌خورد! ‌ /عکس

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، همزمان با آماده‌سازی تیم استون مارتین برای رقابت در مسابقات ۲۴ ساعته لمان سال ۲۰۲۶، شرکت «کِرو ریسینگ» (Curv Racing) از نسخه ویژه و محدود شبیه‌ساز معروف خود به نام «هایپرکار ادیشن» (Hypercar Edition) پرده‌برداری کرد. استون مارتین و کرو ریسینگ از سال ۲۰۲۰ در زمینه ساخت شبیه‌سازهای رده‌بالا برای ثروتمندان و شیفتگان دنیای سرعت همکاری می‌کنند، اما آنچه این مدل جدید را متمایز می‌کند، پیوند مستقیم آن با برنامه رسمی و کارخانه‌ای استون مارتین در پیست لمان فرانسه است. ادای احترام به شیرهای لمان این شبیه‌ساز جدید که تنها به تعداد محدود ۲۴ دستگاه در سراسر جهان تولید می‌شود، با پوشش بدنه کاملا مشابه با خودروهای مسابقه‌ای شماره ۰۰۷ و ۰۰۹ والکری تزیین شده است. بدنه این کیت با رنگ معروف سبز مسابقه‌ای آئودی و استون مارتین (Podium Green) و خطوط متضادِ بسیار جذابی رنگ‌آمیزی شده است. البته باید به این نکته اشاره کرد که این شبیه‌ساز ساختاری کاملا ثابت دارد؛ یعنی در ساختار آن از موتورهای هیدرولیکی یا جک‌های متحرک برای شبیه‌سازی تکان‌های خودرو خبری نیست و تمام تمرکز روی جلوه ب.. ... ادامه مطلب

نگران نباشید؛ این خودرو برقی نمی‌شود! /عکس

امیرمسعود عابدین: مدیرعامل پورشه رسما تایید کرد که این خودروساز آلمانی هیچ برنامه‌ای برای تولید نسخه تمام‌الکتریکی از مدل افسانه‌ای ۹۱۱ ندارد و این نماد ماندگار دنیای سرعت، هویت بنزینی خود را حفظ خواهد کرد. بر اساس گزارشی که خبرگزاری دی‌پی‌ای اینترنشنال منتشر کرده، مایکل لایترز، مدیرعامل پورشه، در جریان یک رویداد خودرویی تصمیم قاطع این کمپانی را به زبان آورده است. به گفته او، پورشه ۹۱۱ یک محصول نمادین و شناسنامه این برند است و به همین دلیل مسیر متفاوتی را نسبت به سایر خودروهای بازار طی خواهد کرد. این بیانیه نشان می‌دهد که پورشه به جای تسلیم شدن در برابر موج مطلق برقی‌سازی، ترجیح می‌دهد به خواست ریشه‌دار مشتریان وفادار خود احترام بگذارد. وفاداری به ریشه‌ها؛ بقای موتورهای درون‌سوز در کالبد ۹۱۱ اظهارات مدیرعامل پورشه به این معناست که قلب تپنده ۹۱۱ همچنان با بنزین ضربان خواهد داشت. مایکل لایترز تاکید کرده است که این خودروی پیشکسوت در آینده نیز با پیشرانه‌های درون‌سوز و نسخه‌های پیشرفته هیبریدی به بازار عرضه می‌شود. ترکیب موتورهای بنزینی با سیستم‌های کمکی الکتریکی به پورشه اجازه می‌دهد بد.. ... ادامه مطلب