امیرمسعود عابدین: اگر با خودروهای اسپرت، مسابقه‌ای یا حتی آفرودی سر و کار داشته باشید، احتمالا بارها شنیده‌اید که از وجود یا نبود LSD در یک خودرو صحبت می‌شود. دلیل این توجه ویژه نیز ساده است؛ این قطعه نقش مهمی در انتقال بهتر نیرو به چرخ‌ها، افزایش چسبندگی و حفظ کنترل خودرو در شرایط دشوار ایفا می‌کند. اما برای درک عملکرد دیفرانسیل لغزش محدود، ابتدا باید بدانیم دیفرانسیل معمولی دقیقا چه کاری انجام می‌دهد و چرا مهندسان به فکر توسعه نسخه پیشرفته‌تر آن افتادند. دیفرانسیل؛ قطعه‌ای که پیچیدن خودرو را ممکن می‌کند براساس گزارش motor۱، شاید در نگاه اول تصور کنیم که هر دو چرخ یک محور باید همیشه با سرعت یکسان بچرخند، اما واقعیت این است که هنگام عبور از پیچ‌ها شرایط کاملا متفاوت است. زمانی که خودرو وارد یک پیچ می‌شود، چرخ‌های بیرونی مسیر طولانی‌تری نسبت به چرخ‌های داخلی طی می‌کنند و به همین دلیل باید سرعت چرخش بیشتری داشته باشند. اینجاست که دیفرانسیل وارد عمل می‌شود. این قطعه که در مسیر انتقال قدرت میان موتور و چرخ‌های محرک قرار دارد، اجازه می‌دهد هر چرخ با سرعت متناسب با مسیر خود بچرخد. بدون وجو.. ... ادامه مطلب

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، کافی است امروز در خیابان به چند مرسدس‌ بنز جدید نگاه کنید؛ تشخیص مدل‌ها از یکدیگر آن‌ قدر دشوار شده که گاهی حتی علاقه‌مندان خودرو هم سردرگم می‌شوند. از کلاس C گرفته تا EQS و EQE، همه انگار با یک قالب طراحی مشترک ساخته شده‌اند. این تغییر مسیر، برای برندی که زمانی هویت طراحی‌اش یکی از متمایزترین‌ها در صنعت خودرو بود، پرسش‌های جدی ایجاد کرده است. چرا AMG GT چهاردر بحث‌برانگیز شد؟ رونمایی از نسل جدید AMG GT چهاردر دوباره موجی از انتقادها را به سمت مرسدس روانه کرد. با قضاوت درباره AMG GT چهاردر کوپه بر اساس معیارهای خودش، واضح است که زبان طراحی «خلوص حسی» گوردن واگنر دیگر به ته خط رسیده است. نکات آزاردهنده بصری اصلی عبارتند از: بخش عقبِ قطع‌شده با یک پنل مشکی‌رنگ بزرگ که چراغ‌های سه‌گانه عقب درون آن در فضای خالی اطراف خود کاملا گم شده‌اند، آن جلوپنجره بیش از حد بزرگ با خطوط عمودی نورانی، چراغ‌های جلو با فرمی عجیب و نامشخص و غیره. فضای داخلی محصولات جدید این برند هم وضعیت مشابهی دارد. نمایشگرهای سرتاسری، نورپردازی‌های رنگی و طراحی‌های پر زرق‌وبرق برای بعضی م.. ... ادامه مطلب