تنها خودروسازی که هنوز به زیبایی وفادار است

امیرمسعود عابدین: راستش را بخواهید، این روزها صنعت خودروی جهان حال و روز خوبی ندارد. نه اینکه آن‌ها با بحران‌های صنعتی یا فروش مواجه شده باشد، منظورمان این نیست. حال و روز خودروسازان از این جهت خوب نیست که در دوران گذار (از بنزینی به برقی یا هر چیز دیگری) هستند و به شدت تحت تاثیر قوانین و ظهور گسترده چینی‌ها و رقابت با آن‌ها قرار دارند. همه این عوامل در کنار مشکلات دیگر، ‌آن‌ها را در مسیری گذاشته که طرفدارانشان از آن‌ها انتظار نداشتند. اما این مشکلات و موانع دلیل نمی‌شوند که برندهای خودرویی مختلف، خروجی‌ خوبی نداشته باشند. با وجود همه این عوامل، خودروسازانی هم وجود دارند که توانستند خودشان را همانطور که باید باشند، حفظ کنند و حتی ارتقا بدهند. وقتی این حرف را می‌زنیم، احتمالا ذهنتان به سمت نشان‌هایی مانند مرسدس بنز، بی‌ام‌و، فراری و غیره می‌رود. اما متاسفانه دیگر خبری از آن خوبان روزگار نیست! این خوبان در زمان کنونی تغییراتی را تجربه کرده‌اند که باعث شده تا بسیاری را از خود دور کنند. مرسدس بنز چند هفته پیش، از AMG GT چهار در برقی پرده‌برداری کرد. این خودرو که دادِ بسیاری را درآورد، .. ... ادامه مطلب

سورن پلاس TU۵P بهتر است یا پارس نوا؟ / نبرد سدان‌های اقتصادی ایران

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، در بازار خودروی ایران برخی رقابت‌ ها صرفا مقایسه دو محصول نیستند؛ بلکه تقابل دو طرز فکر متفاوت در طراحی و مهندسی خودرو محسوب می‌ شوند. رقابت سورن پلاس TU۵P و پارس نوا دقیقا از همین جنس است. یکی ریشه در پروژه ملی سمند دارد که طی دو دهه به بلوغ رسیده است و دیگری از دل پلتفرم موفق ال۹۰ متولد شده و تلاش می ‌کند میراث دوام و استهلاک پایین آن را به نسل جدید منتقل کند. از فاصله دور شاید هر دو خودرو سدان ‌های خانوادگی اقتصادی به نظر برسند اما کافی است پشت فرمان آن‌ ها بنشینید تا متوجه شوید هرکدام فلسفه متفاوتی را دنبال می ‌کنند. سورن پلاس تلاش می‌ کند حس یک سدان بزرگ و جاافتاده را ارائه دهد در حالی که پارس نوا بیشتر بر کارایی، دوام و بهره ‌وری فنی تمرکز دارد. نکته جالب‌ تر اینجاست که هر دو خودرو به نوعی از خانواده فنی مشترکی بهره می‌ برند. موتور TU۵P در سورن پلاس و موتور ME۱۶ در پارس نوا از نظر معماری فنی شباهت‌ های قابل توجهی دارند اما تفاوت در پلتفرم، وزن، تنظیمات شاسی و گیربکس باعث شده شخصیت رانندگی آن‌ ها کاملا متفاوت باشد. به نقل از آخرین خودرو، در این مقا.. ... ادامه مطلب

پشت فرمان پراید آمریکایی! / تجربه رانندگی با فورد فستیوا مدل ۱۹۸۷

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از پدال، پراید بدون شک یکی از شناخته‌شده‌ترین خودروهای ایران است. خودرویی که در اوایل دههٔ ۷۰ شمسی با برند کیا به ایران آمد تا چندین دهه روی خطوط تولید سایپا ماندگار شد. پراید اما درواقع توسط مزدا برای فورد طراحی شد و توسط کیا در کره جنوبی تولید می‌شد. این خودرو در بازار آمریکا با نام فورد فستیوا عرضه شد. در ادامه، نگاهی خواهیم داشت به برگردان فارسی آزمایش رانندگی مجلهٔ کارانددرایور با فستیوا که در همان ماه‌های ابتدایی آغاز عرضهٔ این خودرو یعنی ماه می ۱۹۸۷ منتشر شده است. با وجود تمایل بخشی از بازار آمریکا به سمت خودروهای بزرگ و پرقدرت، تقاضا برای مدل‌های کوچک و کم‌مصرف همچنان پابرجا است. فورد با درک این نیاز، فستیوا را در بهار ۱۹۸۷ معرفی کرد تا خلأ خودروهای ارزان‌قیمت را پر کند. این خودرو برای کاهش هزینه‌های تولید، توسط شرکت کیا در کره جنوبی ساخته می‌شد که فورد سهمی ۱۰ درصدی در آن داشت اما مهندسی و طراحی این محصول توسط شریک تجاری دیگر فورد یعنی مزدا انجام شده بود. فستیوا با بهره‌گیری از موتور عرضی، دیفرانسیل جلو، فرمان رک‌اندپینیون، ترمزهای دیسکی د.. ... ادامه مطلب

اعتراف تلخ کیا / این وانت زشت است / عکس

امیرمسعود عابدین: طراحی ظاهری کیا تاسمان، به‌ویژه در بخش گلگیرها و نمای جلو، از همان ابتدا جامعه خودرویی را به دو دسته موافق و مخالف تقسیم کرد. در حالی که کیا به دنبال خلق هویتی منحصر به‌ فرد در بازار شلوغ پیکاپ‌ها بود، به نظر می‌رسد که این جسارت در عمل به مانعی برای خریداران تبدیل شده است. مدیران ارشد کیا در استرالیا و دفتر مرکزی کره، اکنون به‌طور علنی از ضرورت تغییرات و اقدامات متقابل برای بهبود جذابیت این خودرو سخن می‌گویند؛ اظهاراتی که نشان می‌دهد جراحی چهره این وانت کره‌ای در دستور کار قرار گرفته است. در ضمن، کیا تاسمان یکی از جدیدترین خودروهای وارداتی بازار ایران بوده و به‌زودی به کشورمان راه خواهد یافت. صبوری تا فیس‌لیفت؛ خبری از تغییرات فوری نیست رولاند ریورو، مدیر برنامه‌ریزی محصول کیا در استرالیا، اگرچه تایید کرده که ایده‌های جدیدی برای بهبود ظاهر تاسمان در حال بررسی است، اما آب پاکی را روی دست کسانی ریخت که منتظر تغییرات ناگهانی و سریع بودند. او تاکید کرد که چرخه عمر یک محصول قواعد خاص خود را دارد و فیس‌لیفت‌ها طبق زمان‌بندی مشخصی انجام می‌شوند. به عبارت دیگر، همان چهره‌.. ... ادامه مطلب