به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، ‌ به نقل از پدال، کسانی که به دنبال سرسخت‌ترین و آماده‌ترین پیکاپ‌های آفرودی در آمریکا هستند، باید سراغ محصولات شرکت AEV بروند. بااین‌حال، پکیج‌هایی مانند سری FXL که اوایل امسال معرفی شد، گاهی اوقات آسایش سواری روزمره را فدای توانایی‌های افراطی خارج جاده‌ای می‌کنند. اینجاست که پکیج جدید AEV FX۳۷۰ وارد میدان می‌شود؛ کیتی که برای مدل‌های ۲۰۲۶ به بعد فورد سوپردیوتی طراحی شده و کیفیت ساخت و توانایی‌های معروف AEV را حفظ کرده اما با تعدیل برخی موارد، خودرویی کاربردی‌تر و ارزان‌تر از نسخه افراطی FXL خلق کرده است. جهت یادآوری، پکیج FXL با قیمت پایه ۲۶ هزار دلار عرضه می‌شود که به قیمت خود فورد F-۲۵۰ یا F-۳۵۰ اضافه می‌گردد. این کیت شامل کمک‌فنرهای بیلشتین تنظیم‌شده توسط AEV، سیستم تعلیق DualSport با ۱۰ سانتیمتر افزایش ارتفاع، سپرهای اختصاصی و لاستیک‌های ۴۰ اینچی روی رینگ‌های ۱۸ اینچی است. برای مثال، اگر این پکیج روی یک فورد F-۲۵۰ تک‌کابین پایه با پیشرانه ۶.۸ لیتری هشت سیلندر بنزینی نصب شود، قیمت نهایی آن به ۷۷٬۵۶۰ دلار می‌رسد؛ اما پکیج جدید FX۳۷۰ با قیمت ۲۰ هزار دل.. ... ادامه مطلب

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از پدال، پس از بازطراحی سدان CLA و عرضه آن در دو نسخه برقی و هیبریدی، اکنون نوبت به برادر کراس‌اوور آن یعنی مرسدس بنز GLA رسیده تا همین مسیر را طی کند. نخستین نسخه‌ای که از نسل جدید GLA وارد بازار می‌شود، مدل تمام برقی خواهد بود. این خودرو در نسخه تک‌موتوره دیفرانسیل عقب با نام GLA۲۵۰+ و نسخه دوموتوره چهارچرخ محرک با نام GLA۳۵۰ عرضه می‌شود. اگرچه مرسدس بنز هنوز مشخصات رسمی قدرت را اعلام نکرده اما بر اساس مشخصات سدان CLA می‌توان خروجی ۲۶۸ اسب بخار برای مدل GLA۲۵۰+ و ۳۴۹ اسب بخار برای مدل GLA۳۵۰ را انتظار داشت. مدل GLA۳۵۰ نسخه اسپرت‌تر محسوب شده و شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت آن ۵٫۳ ثانیه اعلام شده است درحالی‌که مدل تک‌موتوره GLA۲۵۰+ روی شعاع حرکتی بالا تمرکز داشته و طبق ادعای سازنده توانایی پیمایش حدود ۵۶۳ کیلومتر با یک‌بار شارژ را دارد. GLA جدید بر پایه پلتفرم MMA ساخته شده، به معماری شبکه ۸۰۰ ولتی و باتری ۸۵ کیلووات‌ساعتی مجهز است و از قابلیت شارژ سریع با توان ۳۲۰ کیلووات پشتیبانی می‌کند. نسخه هیبریدی نیز در قالب دو مدل دیفرانسیل جلو GLA۲۲۰ و چه.. ... ادامه مطلب