امیرمسعود عابدین: طراحی بیرونی تیگوان همچنان آشناست و تغییر و دگرگونی شدیدی را تجربه نکرده است. این مدل بر روی پلت فرم MQB Evo با دیفرانسیل جلو به صورت استاندارد و چهار چرخ محرک به عنوان یک آپشن سوار می‌شود. طراحی نمای جلویی به طور کلی یادآور سری محصولات ID فولکس واگن بوده و کم کم این محصول پرطرفدار هم تبدیل به خودرویی برقی خواهد شد. چراغ‌های جلویی باریک‌تر از نسل قبل شده و آن حالت مستطیلی و بزرگ خود را از دست داده است. بین این دو چراغ، یک نوار LED قرار دارد که باز هم نشانه‌ای از سری خودروهای برقی ID است. جلوپنجره بزرگ و کشیده همراه با ورودی‌های هوای موجود در گوشه سپر، در این بخش خودنمایی زیادی دارند. نمای جانبی تیگوان همچنان همان سادگی و شیک بودن خود را حفظ کرده‌ است. چراغ‌های پشتی دیگر تبدیل به نوع متصل شده و با گرافیک زیبایی همراه شده است. دیفیوزر خودرو طرح ساده‌ای داشته و فاقد هر نوع اگزوز برجسته و مشخص می‌باشد. نوشته تیگوان در پایین‌ترین قسمت درب صندوق عقب به چشم می‌خورد. بیشتر بخوانید: غول خودروسازی آمریکایی از هیوندای تقلید کرد!/ عکس خودرویی که رونالدو را در تهران اسکورت.. ... ادامه مطلب

تینا مزدکی: جدیدترین اسکوتر برقی هوندا Motocampacto که این هفته معرفی شد، به گونه ای طراحی شده است که تاشو و سبک وزن باشد، به این معنی که فرمان و صندلی را می‌توان در بدنه اصلی چمدانی شکل اسکوتر قرار داد. این ایده برای این است که حمل و نقل و نگهداری آن را آسان کند. به گفته هوندا، این وسیله نقلیه باید بتواند به «حداکثر سرعت 24 کیلومتر در ساعت و محدوده آلایندگی صفر تا 20کیلومتر» برسد. علاوه بر این، Motocompacto «با استفاده از یک خروجی معمولی 110 ولتی می‌تواند در عرض 3.5 ساعت در هر دو پیکربندی تاشو و آماده برای سوار شدن به طور کامل شارژ شود.‌» این اسکوتر با قیمت 995 دلار، اواخر امسال برای خرید در دسترس خواهد بود. Motocompacto برداشتی به روز و الکتریکی از طراحی هوندا در اوایل دهه 80 به نام Motocompo است. به طور مشابه، Motocompo نیز یک اسکوتر جمع شونده بود، اما در شکل فشرده‌اش بیشتر شبیه یک کیف دستی به نظر می‌رسید. هدف از ساخت این وسیله کمک به رانندگان در مکان های شلوغ و یا بدون جای پارک بود. در حالی که Motocompacto باید بتواند کارهای مشابه مدل اصلی را انجام دهد، با امکانات مدرن‌تری نیز .. ... ادامه مطلب

همه ما ایلان ماسک را می‌شناسیم یا دست‌کم اسمش را شنیده‌ایم. او کارآفرین تا حدودی عجیب و عاشق فناوری است. او به‌خصوص از زمانی که توئینر را خرید و آن را به ایکس تبدیل کرد، تقریبا همیشه بر صدر اخبار بوده است. اما دلیل اصلی که در اینجا و در وهله اول مورد توجه ما قرار گرفته، نقش شرکت او، تسلا در آوردن خودروهای الکتریکی به زندگی ما است. در سال ۲۰۲۲، حدود ۳.۱ میلیون خودروی الکتریکی در اروپا فروخته شد. این بالاترین میزان فروش این خودروها است و نسبت به سال پیش خود ۵۸ درصد افزایش داشته است. اما خودروهای الکتریکی چطور کار می‌کنند و چه تفاوت عمده‌ای با خودروهای معمولی دارند؟ زیر کاپوت آن‌ها چیست؟ مسلما بیشتر تفاوت خودروهای سنتی که با سوخت فسیلی کار می‌کنند با خودروهای الکترونیکی در زیر کاپوت نهفته است. نخستین تفاوت، موتور آن‌ها است. یک خودروی بنزینی دارای موتور احتراق داخلی است که بر این اصل کار می‌کند، ترکیب سوخت‌ و هوا فشرده شده، مشتعل می‌شود و انفجار صورت می‌گیرد. و به بیان ساده، انرژی حاصل از این انفجار برای حرکت موتور و به حرکت رو به جلوی خودرو مورد استفاده قرار می‌گیرد. اما در خودروه.. ... ادامه مطلب

دانگ فنگ فنگون E۵ در حقیقت نسخه پلاگین هیبرید دانگ فنگ ۵۸۰ محسوب می‌شود. این خودرو برای اولین بار در نمایشگاه خودرو Haikou ۲۰۲۳ به نمایش درآمد و در فصل بهار سال جاری نیز روانه بازار چین شد. این خودرو به‌زودی توسط BM Cars روانه بازار ایران خواهد شد. مشخصات فنی دانگ فنگ فنگون E۵ دانگ فنگ فنگون E۵ به یک پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی مجهز شده که می‌تواند قدرتی برابر با ۱۱۰ اسب بخار و گشتاور ۱۳۵ نیوتن‌متر را به تولید برساند. همچنین یک موتور برقی نیز این پیشرانه بنزینی را همراهی می‌کند. موتور بنزینی این شاسی بلند در نقش تامین کننده انرژی ظاهر شده و با ترکیب پیشرانه برقی می‌تواند قدرتی برابر با ۱۷۶ اسب بخار و گشتاور ۳۰۰ نیوتن‌متر را تولید کند. این خودرو طبق میزان ظرفیت باتری خود می‌تواند در حالت تمام الکتریکی مسافتی برابر با ۸۷ تا ۱۱۰ کیلومتر را بپیماید. همچنین برد ترکیبی آن نیز ۱۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است. برای این خودرو قابلیت‌های بازیافت انرژی و شارژ باتری‌ها با موتور بنزینی نیز فراهم شده است. همچنین مالکان می‌توانند باتری‌ها را با برق شهری نیز شارژ کنند. امکانات ایمنی و رفاهی Fengon E۵ .. ... ادامه مطلب