امیرمسعود عابدین: کمپانی دنزا تایید کرده که ابرخودروی برقی Z در نسخه‌های کوپه، اسپایدر و ریسینگ راهی بازار می‌شود. اما در این میان، یک نسخه ویژه و بسیار خاص قرار دارد که تمام تمرکز مهندسان روی شکستن رکورد رسمی پیست افسانه‌ای نوربرگرینگ در پاییز امسال معطوف شده است. تصاویر شکارشده از نمونه پیش‌ تولید این خودرو در اطراف این پیست آلمانی نشان می‌دهد که با یک ماشین معمولی طرف نیستیم، بلکه با هیولایی روبرو هستیم که تمام اصول آیرودینامیک را به چالش می‌کشد. بال‌های کربنی و چسبندگی دیوانه‌کننده به زمین نسخه ریسینگ دنزا Z به خودی خود با اسپلیتر فیبر کربنی، ژنراتورهای زیر بدنه و ورودی‌های متعدد هوا، یک شاهکار فنی است که می‌تواند در سرعت‌های بالا بیش از یک تن نیروی رو به پایین تولید کند. اما نمونه دیده شده در حواشی پیست نوربرگرینگ، بسیار وحشی‌تر به نظر می‌رسد. کاناردهای چندگانه روی سپر، باله عقب غول‌پیکر و دیفیوزری که تقریبا یک‌سوم بخش پشتی خودرو را پوشانده، در کنار پنل‌های تمام‌کربنی بدنه، گواهی بر این مدعا است. سیستم آیرودینامیک فعال این خودرو می‌تواند با هماهنگی بال عقب و دیفیوزر جلو، پس از ک.. ... ادامه مطلب

امیرمسعود عابدین: صنعت خودرو این روزها برای آشتی دادن راننده‌ها با دنیای برقی به هر دری می‌زند؛ از شبیه‌سازی صدای موتورهای بنزینی گرفته تا تعویض دنده‌های مصنوعی در مدل‌های اسپرت. اما در لوکس‌ترین اتاق‌های فکر اشتوتگارت، شرایط اصلا آرام نیست. افشای اظهارات تند یکی از مدیران ارشد مرسدس‌ بنز در یک رسانه معتبر آلمانی، پرده از یک بحران درونی برداشته است؛ بحرانی که نشان می‌دهد غول خودروسازی آلمان خود را در تله‌ای میلیارد دلاری گرفتار می‌بیند. خودرویی که نباید خلق می‌شد اخبار منتشرشده در نشریه اقتصادی «منیجر مگزین» آلمان حکایت از آن دارد که خشم مدیران بنز به اوج خود رسیده است. یکی از مسئولان ارشد این کمپانی با اشاره به پروژه برقی «آاِم‌گِ جی‌تی ۴ در» (AMG GT ۴-Door) صراحتا اعلام کرده است: «این خودرو اصلا نباید وجود می‌داشت، اما دیگر برای متوقف کردنش خیلی دیر شده بود.» برخلاف رقیبی مثل هوندا که با شجاعت پروژه‌های برقی مشترک خود را لغو کرد و ضرر چند میلیارد دلاری آن را به جان خرید، مرسدس‌ بنز در مسیر توسعه این مدل‌ها آنقدر جلو رفته بود که دیگر راه بازگشتی نداشت. گزارش‌ها نشان می‌دهند که توسعه.. ... ادامه مطلب