به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، وقتی بیشتر مردم به امنیت یک رویداد ورزشی بزرگ فکر می‌کنند، احتمالا نگهبانان، دوربین‌ها و شاید چند سگِ آموزش‌دیده را تصور می‌کنند که با بو کشیدن در حال پیدا کردن خطرات هستند. با این حال، در جام جهانی فوتبال ۲۰۲۶، بخشی از این وظایف امنیتی را ربات‌ها بر عهده خواهند داشت. هیوندای بزرگترین حضور خود در تاریخ جام جهانی را به عنوان بخشی از شراکت دیرینه خود با فیفا اعلام کرده است. در حالی که آمار و ارقام اصلی شامل نزدیک به ۱۵۰۰ دستگاه خودروی سواری و اتوبوس می‌شود، غیرعادی‌ترین بخش این برنامه شامل چهار ربات سفارشی‌سازی‌شده «اسپات» (Spot) از شرکت «بوستون داینامیکس» (Boston Dynamics) (که از شرکت‌های تابعه هیوندای است) می‌شود که به عملیات امنیتی در استادیوم‌های مسابقات کمک خواهند کرد. این سگ‌های رباتیک در مرکز پخش بین‌المللی (IBC) در دالاس و همچنین در «استادیوم نیویورک-نیوجرسی» مستقر خواهند شد. وظایف آن‌ها شامل گشت‌زنی‌های خودکار، نظارت بر سایت و کارهای بازرسی است؛ آن‌ها در واقع به عنوان دستیاران امنیتی خستگی‌ناپذیری عمل می‌کنند که هرگز به استراحت، نوازش شکم، یا جمع.. ... ادامه مطلب

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از پدال، ‌ دو سال پس از توقف تولید R۸، آئودی بالاخره جانشینی لایق برای این اسطوره معرفی کرد. این خودرو که نوولاری (Nuvolari) نام دارد، ادای احترامی به «تازیو نوولاری»، راننده افسانه‌ای تیم اتویونیون در دهه ۳۰ میلادی است. نوولاری نه‌تنها پرچم‌دار زبان طراحی جدید آئودی است بلکه از نظر فنی نیز یک هیولای تمام‌عیار محسوب می‌شود؛ ابرخودرویی که با تکیه بر تجربه آئودی در فرمول یک، پا به میدان گذاشته است. در سینهٔ نوولاری، یک پیشرانه پلاگین‌هیبریدی قرار دارد که شامل یک پیشرانهٔ ۴ لیتری V۸ توئین توربو، یک باتری ۷٫۳ کیلووات ساعتی و سه موتور الکتریکی (دو موتور روی محور جلو و یکی بین موتور و گیربکس) است. این مجموعه، خروجی خیره‌کننده ۱۰۰۰ اسب بخار ارائه می‌دهد که نه‌تنها به‌راحتی لامبورگینی تمراریو را پشت سر می‌گذارد بلکه تنها ۱۵ اسب بخار با لامبورگینی روئلتو فاصله دارد. اگرچه آئودی مستقیماً به لامبورگینی تمراریو اشاره نمی‌کند اما اشتراکات زیادی بین این دو خودرو وجود دارد زیرا نوولاری از همان معماری V۸ لامبورگینی بهره می‌برد، با این تفاوت که آئودی با اعمال تنظیم.. ... ادامه مطلب