به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، چری از نسخه‌های به‌روزشده تیگو ۸ پلاس و تیگو ۸ پرو رونمایی کرده است. این خانواده جدید با تمرکز بر ارتقای پردازنده‌های هوشمند، پکیج‌های راداری پیشرفته و آپشن‌های رفاهی کامل‌تر روانه بازار چین شده‌اند تا جایگاه این شاسی‌بلند را به‌عنوان یکی از ستون‌های اصلی چری حفظ کنند. تیگو ۸ پلاس به نقل از پدال، ‌ تیگو ۸ پلاس جدید در دو نسخه لوکس و فالکون ۵۰۰ عرضه می‌شود که نسخه فالکون به‌عنوان پرچم‌دار هوش مصنوعی این سری شناخته می‌شود. این خودرو به سیستم کمک‌راننده اختصاصی چری مجهز شده که با تکیه بر تراشه قدرتمند کوالکام ۸۶۲۰ کار می‌کند. این پکیج راداری توانایی هدایت خودکار خودرو در بزرگراه‌ها، تعویض لاین اتوماتیک، دور زدن موانع، ورود و خروج هوشمند از رمپ‌ها، تطبیق با شرایط تونل و حتی رانندگی خودکار در مناطق کارگاهی را دارد و از سیستم پارک اتوماتیک نیز پشتیبانی می‌کند. چری برای تمایز نسخه‌های مجهز به این رادار پیشرفته، یک نشانگر آبی‌رنگ متمایز در بدنه خودرو جاسازی کرده است. درون کابین، یک نمایشگر بزرگ ۱۵٫۶ اینچی با کیفیت ۲٫۵K خودنمایی می‌کند که مغز متفکر آن تراشه پرداز.. ... ادامه مطلب

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از خودروبانک، جزئیات منتشر شده، برنامه توسعه‌ای را نشان می‌دهد که از سال ۲۰۲۳ آغاز شده است. این برنامه نیازمند ساخت بزرگ‌ترین دستگاه ریخته‌گری یکپارچه خودرو در چین، با همکاری تامین‌کننده صنایع هوافضا یعنی شرکت هانتک (Hantek) بوده است. اطلاعات اخیر، گزارش قبلی پایگاه خبری کارنیوز چاینا درباره این موفقیت بزرگ را تکمیل می‌کند؛ زمانی که اولین شاسی آلومینیومی خودرو در جهان با فناوری ریخته‌گری تحت فشار پایین و به صورت یکپارچه روی یانگ‌وانگ U۸L رونمایی شد. این سازه شامل یک قطعه ریخته‌گری یکپارچه به مساحت ۴٫۲ متر مربع با ضخامت دیواره بین ۴ تا ۵۰ میلی‌متر است؛ یک چالش تولیدی که پیش از این فراتر از محدودیت‌های فرآیندهای سنتی ریخته‌گری خودرو تصور می‌شد. طراحی شده برای برتری بر فولاد در تمامی زمینه‌ها به گفته مهندسان بی‌وای‌دی، هدف این پروژه ساخت یک شاسی برای خودرویی در سایز بزرگ بود که بتواند به‌طور هم‌زمان در زمینه‌های سبک‌سازی، استحکام، مقاومت در برابر خوردگی و دوام، از سازه‌های فولادی سنتی پیشی بگیرد. این تیم پیش از انتخاب آلومینیوم به عنوان تنها ماده‌ای.. ... ادامه مطلب