امیرمسعود عابدین: شیائومی اتو به‌تازگی اعلام کرد که بازوی رباتیک این شرکت، حلقه‌ی مفقوده‌ میان «پارک خودکار» و «شارژ خودکار» را تکمیل خواهد کرد. در ویدیویی که همزمان با این معرفی منتشر شده، عملکرد این سیستم در محیطی واقعی به تصویر کشیده شده تا تاکیدی بر آمادگی این تکنولوژی برای تولید انبوه باشد. این بازوی هوشمند به گونه‌ای طراحی شده که بلافاصله پس از توقف خودرو، موقعیت درگاه شارژ را شناسایی کرده و عملیات اتصال را انجام می‌دهد تا دغدغه‌ی همیشگی رانندگان برای جابه‌جایی کابل‌های سنگین و کثیف شارژر برطرف شود. شارژ به سبک تنبل‌ها؛ خداحافظی با کابل‌های دستی شیائومی چندین سناریوی جذاب را برای استفاده از این بازو تعریف کرده است که همگی بر پایه‌ی راحتی کاربر بنا شده‌اند. در حالت اول که به شوخی «شارژ مخصوص تنبل‌ها» نامیده شده، راننده کافی است خودرو را در پارکینگ رها کند و برود؛ سیستم به طور خودکار خودرو را شناسایی کرده و فرآیند را آغاز می‌کند. علاوه بر این، پس از اتمام شارژ یا رسیدن باتری به حد مجاز، بازو به صورت خودکار نازل را جدا می‌کند تا از آسیب‌های احتمالی جلوگیری شود. همچنین کاربران می‌تو.. ... ادامه مطلب

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از پدال، ‌ بی‌ام‌و Neue Klasse سری M زبان طراحی جدید در محصولات برقی M اسپرت را به نمایش می‌گذارد و پیامی روشن برای آینده تمام‌الکتریکی این برند است؛ هرچند که تولید مدل‌های بنزینی و هیبرید، متوقف نخواهد شد. پورتفولیوی آینده محصولات ام بی‌ام‌و، ترکیبی از طراحی برجسته، عملکرد بالا و آلیاژ نوآورانه برای بدنه خواهد بود. این خودرو پلی میان اصالت تاریخ شرکت سازنده و دنیای موتوراسپورت می‌زند و به عنوان یک خودروی پرفورمنس شناخته می‌شود. بدین ترتیب، بی‌ام‌و M برقی به اصول خود وفادار می‌ماند: «متولد پیست مسابقه؛ ساخته شده برای خیابان.» الیور هایلمر، رئیس طراحی کلاس کامپکت، نوئه کلاسه و ام بی ام و می‌گوید: «زبان طراحی جدید M بی‌ام‌و، نوک پیکان بیانیِ نئو کلاس (Neue Klasse) را تشکیل می‌دهد - مصمم و هدفمند. در ام بی‌ام‌و، فرم همواره از عملکرد تبعیت می‌کند. هر جزییاتی در خدمت کارایی است. این پروژه برای من واقعاً خاص است زیرا شخصیت M بی‌ام‌و را به عصری جدید می‌برد.» طراحی بیرونی: فرم، عملکرد و ارجاعات موتوراسپورت خطوط برجسته در طراحی عضلانی بدنه با گلگیرهای په.. ... ادامه مطلب