به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از پدال، پراید بدون شک یکی از شناخته‌شده‌ترین خودروهای ایران است. خودرویی که در اوایل دههٔ ۷۰ شمسی با برند کیا به ایران آمد تا چندین دهه روی خطوط تولید سایپا ماندگار شد. پراید اما درواقع توسط مزدا برای فورد طراحی شد و توسط کیا در کره جنوبی تولید می‌شد. این خودرو در بازار آمریکا با نام فورد فستیوا عرضه شد. در ادامه، نگاهی خواهیم داشت به برگردان فارسی آزمایش رانندگی مجلهٔ کارانددرایور با فستیوا که در همان ماه‌های ابتدایی آغاز عرضهٔ این خودرو یعنی ماه می ۱۹۸۷ منتشر شده است. با وجود تمایل بخشی از بازار آمریکا به سمت خودروهای بزرگ و پرقدرت، تقاضا برای مدل‌های کوچک و کم‌مصرف همچنان پابرجا است. فورد با درک این نیاز، فستیوا را در بهار ۱۹۸۷ معرفی کرد تا خلأ خودروهای ارزان‌قیمت را پر کند. این خودرو برای کاهش هزینه‌های تولید، توسط شرکت کیا در کره جنوبی ساخته می‌شد که فورد سهمی ۱۰ درصدی در آن داشت اما مهندسی و طراحی این محصول توسط شریک تجاری دیگر فورد یعنی مزدا انجام شده بود. فستیوا با بهره‌گیری از موتور عرضی، دیفرانسیل جلو، فرمان رک‌اندپینیون، ترمزهای دیسکی د.. ... ادامه مطلب

امیرمسعود عابدین: سدان برقی شیائومی، یعنی مدل SU۷، در جریان رانندگی با سیستم کروز کنترل هوشمند در یکی از جاده‌های چین، پس از ناتوانی در تشخیص یک تپه خاکی بزرگ در وسط مسیر، حادثه عجیبی را رقم زد و از روی این مانع به پرواز درآمد. این تصادف بار دیگر بحث‌ها درباره میزان اتکای رانندگان به سیستم‌های کمک راننده پیشرفته (ADAS) و محدودیت‌های سنسورهای بینایی بدون رادار لیزری را داغ کرده است. این حادثه در ۱۳ ژوئن و در بزرگراه ۳۳۱ چین رخ داد؛ جایی که خودروی شیائومی SU۷ با فعال بودن سیستم LCC در حال حرکت بود. خودرو پس از عبور از یک پیچ، با تپه‌ای از خاک که مسیر را مسدود کرده بود روبرو شد، اما نه تنها سرعت خود را کاهش نداد، بلکه سیستم ترمز اضطراری خودکار (AEB) نیز فعال نشد. بررسی ویدیوهای منتشر شده نشان می‌دهد که مانع کاملا قابل رویت بوده و راننده نیز به دلیل حواس‌پرتی، بسیار دیر اقدام به ترمزگیری کرده است؛ موضوعی که در نهایت منجر به برخورد شدید و پرواز خودرو از روی تپه خاکی شد. عملکرد سیستم‌های ایمنی؛ کابین سالم ماند و باتری آتش نگرفت شدت برخورد به حدی بود که سپر جلو، بخشی از گلگیرها و پوشش محا.. ... ادامه مطلب