امیرمسعود عابدین:‌ تصمیم توقف تولید استیشن‌های برقی پورشه پس از آن اتخاذ شد که سخنگویان این کمپانی در بیانیه‌ای رسمی به رسانه‌های خودرویی، آمار پایین فروش و عدم استقبال کافی از این کلاس بدنه را دلیل اصلی خروج استیشن‌های برقی از خط تولید اعلام کردند. با افت مداوم تقاضا برای خانواده تایکان در بازارهای کلیدی نظیر ایالات متحده، مدیران اشتوتگارت ترجیح داده‌اند سبد محصولات خود را خلوت‌تر کرده و روی مدل‌های پرفروش‌تر تمرکز کنند؛ تصمیمی تلخ برای علاقه‌مندان به خودروهای استیشن که نشان از واقعیت‌های سخت بازار خودروهای برقی دارد. سقوط آزاد آمار فروش؛ وقتی تایکان جذابیتش را از دست می‌دهد بررسی آمار فروش نشان می‌دهد که دوران طلایی پورشه تایکان در بازار آمریکا به سال ۲۰۲۳ بازمی‌گردد؛ جایی که این شرکت موفق شد رکورد فروش ۷,۵۷۰ دستگاه از این خودروی تمام‌برقی را ثبت کند. اما از آن سال به بعد، نمودار فروش تایکان وارد یک روند نزولی مداوم شد. پورشه در سال ۲۰۲۴ تنها ۴,۷۴۷ دستگاه تایکان فروخت و این رقم در سال ۲۰۲۵ باز هم کاهش یافت و به ۴,۱۴۲ دستگاه رسید. این ریزش جدی زنگ خطر را برای مدیران پورشه به صدا درآ.. ... ادامه مطلب

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از اسب بخار، برای مخاطبی که ده ها سال است جرمی کلارکسون را با آن هیاهوی موتورهای پرقدرت، نقدهای تند و تیز و قهقهه های بلندش در برنامه هایی مثل تخت گاز (Top Gear) شناخته است شنیدن خبر سرطان از زبان او، تکان دهنده ترین پیچ داستانی در زندگی پرماجرای این چهره تلویزیونی است. کلارکسون، مردی که با شوخی هایش دنیای خودرو را به چالش می کشید حالا در فصل پنجم مستند مزرعه کلارکسون، با واقعیتی روبه رو شده که همه را در بهت فرو برد. فراتر از یک مجری؛ مردی که با ما بزرگ شد کلارکسون چیزی فراتر از یک مجری خودرو است، او برای نسل های زیادی صدای بی پروا و نماد لذت محض در رانندگی بود. از روزهای طلایی تخت گاز که با آن بی باکی خاص خودش مرزهای سرعت و استانداردهای رسانه ای را جابجا می کرد، تا گرند تور و در نهایت مزرعه کلارکسون که در آن شاهد تغییر مسیر او بودیم. او از دل گاراژهای پر از دود و صدای گوش خراش موتورهای ۱۲ سیلندر به دشت های آکسفوردشایر آمد و نشان داد که می تواند در قامت یک کشاورز تازه کار، همان قدر جذاب و دوست داشتنی باشد که در پیست مسابقه بود. محبوبیت کلارکسون تن.. ... ادامه مطلب