به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از پدال، بوگاتی میسترال که در ابتدای سال ۲۰۲۴ معرفی شد، چیزی فراتر از یک نسخه بدون سقف از مدل شیرون است. برای حفظ استحکام و عملکرد در این ابرخودروی روباز، بوگاتی مجبور به بازطراحی کامل مونوکوک فیبر کربنی و اصلاح آیرودینامیک خودرو شد. این مدل که تنها در ۹۹ نسخه تولید شده، از همان پیشرانه معروف ۸ لیتری W۱۶ با چهار توربوشارژر بهره می‌برد که خروجی خیره‌کننده ۱۶۰۰ اسب بخار قدرت و ۱۶۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. میسترال آخرین خودروی تولیدی بوگاتی است که از این پیشرانه نمادین استفاده می‌کند زیرا در مدل جدید توربیون بوگاتی به سراغ یک پیشرانه ۸٫۳ لیتری V۱۶ جدید رفته که ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت و ۹۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و با کمک سه موتور الکتریکی مجموع قدرت این مدل جدید به ۱۸۰۰ اسب بخار می‌رسد. در مقایسه با توربیون که برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ و ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت به ترتیب به ۲٫۹ و ۵ ثانیه زمان نیاز دارد، میسترال در زمان عرضه رسمی خود توانست شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۲٫۴ ثانیه و صفر تا ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۵.۶ ثانیه ثبت کند. این ابرخود.. ... ادامه مطلب

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از اسب بخار، ‌ در جریان نمایشگاه تحرک بوسان ۲۰۲۶ در شهر بوسان کره جنوبی، هیوندای از نسل جدید النترا یا همان آوانته با مدل ۲۰۲۷ رونمایی کرد؛ خودرویی که در بازار کره با نام آوانته شناخته می‌شود و در سایر بازارها با نام النترا عرضه خواهد شد. این نسل جدید، زبان طراحی پر از خطوط شکسته و هندسی نسل فعلی را کنار گذاشته و با ظاهری شیک‌تر و حال‌وهوایی رترو-فیوچریستی (ترکیبی از نوستالژی و آینده‌گرایی) معرفی شده است. نسل هشتم این سدان کامپکت نه‌ تنها از نظر طراحی، بلکه از جنبه‌های دیگر نیز فاصله محسوسی با گذشته گرفته است. هیوندای النترا ۲۰۲۷ نسل فعلی النترا با مدل ۲۰۲۱ نخستین بار در مارس ۲۰۲۰ و هم‌زمان با آغاز همه‌گیری ویروس کرونا معرفی شد؛ مراسمی که به‌صورت آنلاین و با اجرای نمایش برگزار شد. طراحی جسورانه مدل ۲۰۲۱ النترا شاید در آن دوران پرالتهاب آن‌طور که باید مورد توجه قرار نگرفت، اما اکنون شرایط تغییر کرده و هیوندای رویکرد متفاوتی را در پیش گرفته است. نمای جلوی النترا ۲۰۲۷ به‌شدت از مدل جدید آیونیک V الهام گرفته است؛ خودرویی که اوایل امسال برای بازار چین .. ... ادامه مطلب