چهار افسانه با رنگی که ثابت نمی‌ماند /عکس

امیرمسعود عابدین: احیای خودروهای اسطوره‌ای قدیمی با بافت و قطعات مدرن، هنری است که لندروور در سال‌های اخیر آن را به اوج رسانده است. اما این سفارش چهارگانه جدید، فراتر از یک بازسازی ساده است. این پروژه نه‌تنها دو کلاس بدنه محبوب یعنی «پیکاپ دوکابین ۱۱۰» و «هارد تاپ ۹۰» را به کاتالوگ رسمی کارخانه اضافه کرده، بلکه به لطف فناوری رنگ‌های هفت‌رنگ، استانداردی کاملا جدید در دنیای خودروهای سفارشی خلق کرده است؛ چهار خودروی دست‌ساز که مرز میان مهندسی مکانیک و هنر نقاشی را کمرنگ کرده‌اند. جادوی رنگ در تار و پود بدنه جذابیت اصلی این چهار قلو، رنگ منحصر به‌ فرد آن‌هاست. این رنگ بسته به زاویه دید شما و نحوه تابش نور، بین سه طیف سبز، ارغوانی و طلایی تغییر می‌کند و جلوه‌ای زنده به خودرو می‌دهد. طراحان لندروور این وسواس رنگی را حتی روی رینگ‌های ۱۸ اینچی آلومینیومی، جلوپنجره، نشان‌ها و قاب چراغ‌های جلو نیز پیاده کرده‌اند تا این هماهنگی بصری از هر زاویه‌ای بی‌نقص به نظر برسد. برای تضاد زیباتر، سقف و فریم‌های لوله‌ای خودرو با رنگ سفید یخی نقاشی شده‌اند که کاملا با خطوط جانبی ظریفی که با دست روی بدنه کش.. ... ادامه مطلب

جواهر کمیاب فراری با جادوی توسکانی /عکس

امیرمسعود عابدین: نسخه XX استراداله یکی از کمیاب‌ترین جواهرهای فراری است که تنها ۷۹۹ دستگاه از آن برای کل دنیا ساخته شده است. این خودروی خاص اما مسیر متفاوتی را در دپارتمان شخصی‌سازی فراری (Tailor Made) طی کرده است؛ برنامه‌ای لوکس که فراری آن را تنها در اختیار مشتریان طراز اول و بسیار وفادار خود قرار می‌دهد. این ابرخودرو نمونه بارزی از تلفیق قدرت مهارنشدنی مهندسی ایتالیایی با یک بوم نقاشی متحرک و جسورانه است که از فرسنگ‌ها دورتر توجه هر بیننده‌ای را به خود جلب می‌کند. جادوی توسکانی روی فیبر کربن بخش عمده‌ای از بدنه این هایپرکار با رنگی به نام «سبز ولترا» (Verde Volterra) پوشانده شده است. این رنگ چهارلایه و جادویی که با تغییر زاویه دید و تابش نور رنگ عوض می‌کند، نخستین بار در سال ۲۰۲۲ برای جشن ده سالگی تورهای اختصاصی فراری معرفی شد. طراحان فراری برای ساخت این رنگ از طبیعت بکر، سبز عمیق و خاکستری-قهوه‌ای تپه‌های منطقه توسکانی ایتالیا الهام گرفته‌اند. تلألؤ این رنگ سبز و طلایی روی بدنه، با خطوط کشیده و خروجی‌های هوای نارنجیِ سوخته روی کاپوت، بال عقب و رکاب‌ها تضاد خیره‌کننده‌ای ایجاد کر.. ... ادامه مطلب

لیموزین موستانگ با ظرفیت حمل ۸ نفر! /عکس

امیرمسعود عابدین: فورد موستانگ دهه ۶۰ به خودی خود یک جواهر ارزشمند و کلکسیونی به شمار می‌رود. با این حال، دنیای خودروهای سفارشی هیچ مرزی نمی‌شناسد. این پروژه عجیب که سال‌ها پیش و در قالب یک جراحی بزرگ روی شاسی خودرو انجام شده، حالا تبدیل به یکی از خاص‌ترین و متمایزترین لیموزین‌های جهان شده است. خودرویی که ظاهر اصیل یک اسب وحشی بریتانیایی را حفظ کرده، اما طول بدنه و فضای کابین آن دستخوش تغییراتی بنیادین شده تا تعریف جدیدی از سفر با یک خودروی کلاسیک را ارائه دهد. اتصال معکوس درها برای سرنشینان عقب بر اساس اطلاعات منتشر شده در آگهی فروش این خودرو در وب‌سایت «Bring a Trailer»، فرآیند تبدیل این موستانگ به لیموزین قبل از سال ۲۰۰۰ انجام شده است. برای این کار، شاسی خودرو به طور کامل برش خورده و کشیده شده و دو ستون میانی ضخیم و جدید برای حفظ استحکام سازه در وسط خودرو تعبیه شده است. جالب‌ترین نکته در طراحی بیرونی، درهای عقب هستند؛ سازندگان خودرو برای صرفه‌جویی یا خلاقیت، از دو درِ جلوی زاپاس استفاده کرده و آن‌ها را به صورت معکوس (خودکشی) لولا کرده‌اند. سقف چرمی سفارشی، رنگ فیروزه‌ای خاصی که حد.. ... ادامه مطلب

فروپاشی افسانه محکم بودن در برابر مهندسی امروز / تصادف شاخ‌به‌شاخ بلیزر ۳۰ ساله با ماشین نو / عکس

امیرمسعود عابدین: ایمنی خودروها در ۳۰ سال گذشته مسیر طولانی و پرفراز و نشیبی را پیموده است. امروز رانندگان به لطف همه‌گیر شدن کیسه‌های هوا، سیستم‌های کنترل پایداری و سازه‌های بدنه بسیار مقاوم‌تر، فضای امن‌تری را تجربه می‌کنند. از سوی دیگر، فناوری‌های فعالی مثل ترمز اضطراری خودکار تلاش می‌کنند تا اصلا تصادفی رخ ندهد. آمارها نشان می‌دهند که نرخ مرگ‌ و میر جاده‌ای در آمریکا طی این سال‌ها روندی کاهشی داشته است. آزمایش اخیر این دو شاسی‌بلند، بهترین فرصت برای درک این نکته است که مهندسی مدرن چطور می‌تواند مرز میان مرگ و زندگی را در جاده‌ها تعیین کند. وقتی کابین قدیمی مثل کاغذ مچاله می‌شود تست انجام شده از نوع «برخورد نیمه رخ» بود؛ جایی که هر دو خودرو با سرعتی نزدیک به ۶۵ کیلومتر بر ساعت و با پوشش ۴۰ درصدی بخش جلویی، مستقیما به یکدیگر کوبیدند. با آغاز برخورد، اتاق شورولت بلیزر ۱۹۹۶ بلافاصله شروع به تغییر شکل داد. سقف و درِ راننده خودروی قدیمی زیر فشار ضربه مثل یک ورق حلبی جمع شدند و کمترین فضایی را برای محافظت از بدن راننده باقی نگذاشتند. نمای دوربین‌های داخل کابین نشان می‌دهد که چطور ستون فر.. ... ادامه مطلب