امیرمسعود عابدین: ورود بنتلی به دنیای خودروهای تمام‌الکتریکی، یکی از مهم‌ترین چرخ‌های تحول در تاریخ این برند اصیل بریتانیایی است. این شاسی‌بلند جدید که بر پایه پلتفرم مشترک گروه فولکس‌واگن توسعه یافته، وظیفه سنگینی بر دوش دارد؛ او باید همزمان که استانداردهای یک خودروی مدرن برقی را برآورده می‌کند، حس و حال بی‌نظیر و اشرافی یک بنتلی دست‌ساز را نیز به راننده منتقل کند. نگاهی به جزییات فاش‌شده از داخل کابین این خودرو نشان می‌دهد که طراحان کراس‌وور جدید، چگونه میان این دو دنیای متفاوت موازنه ایجاد کرده‌اند. وقتی بنتلی به سراغ آئودی می‌رود بررسی دقیق تصاویر کابین نشان می‌دهد راننده پشت فرمان جدیدی می‌نشیند که اهرم‌های پشت آن (مانند دسته‌راهنما و برف‌پاک‌کن) شباهت زیادی به قطعات استفاده‌شده در آئودی Q۳ دارد. در این چیدمان، اهرم تعویض دنده در سمت راست فرمان قرار گرفته و سمت چپ به کنترلرهای نور و برف‌پاک‌کن اختصاص یافته است. هرچند شاید برای خریداران یک شاسی‌بلند فوق‌لوکس چندان خوشایند نباشد که خودروی آن‌ها از قطعات مشترک یک کراس‌اوور ۴۴ هزار دلاری استفاده کند، اما بنتلی تمام تلاش خود را کرده .. ... ادامه مطلب

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین و براساس گزارش زومیت، فراری عرضه‌ی رسمی خودرو برقی لوچه را در بازار چین آغاز کرد. تمامی ۸۸ سهمیه‌ی اختصاص‌یافته برای این بازار به فروش رسیده است. عرضه‌ی لوچه در حالی صورت می‌گیرد که فراری از یک سو با انتقاد شدید نسبت‌به طراحی این خودرو برقی و از سوی دیگر با کاهش سهم بازار در چین و ظهور رقبای داخلی مانند یانگ‌وانگ U9 مواجه است. قیمت تعیین‌شده برای این خودرو در چین، حدود ۷ درصد کمتر از قیمت ۵۵۰ هزار یورویی‌اش در اروپا است. مقایسه‌ی قیمت‌ها نشان می‌دهد که مدل پایه‌ی فراری آمالفی در بریتانیا با قیمت ۲۶۷ هزار دلار عرضه می‌شود؛ اما به دلیل مالیات‌های سنگین بر خودروهای لوکس و حجم موتور، قیمتش در چین به ۲ میلیون و ۵۹۸ هزار و ۵۰۰ یوان (حدود ۳۸۲ هزار دلار) می‌رسد. پیش‌تر شایعاتی مبنی‌بر اینکه لوچه یک آزمون وفاداری برای خریداران است تا دسترسی سریع‌تری به مدل‌های خاص داشته باشند، مطرح شده بود. مدیر ارشد بازاریابی فراری این ادعا را رد کرد و انتظار می‌رود این موضع‌گیری در مورد بازار چین هم صادق باشد. ۲۲۷۲۲۷ ... ادامه مطلب