به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از پدال، در دنیای پیچیده خودروهای امروزی، قطعات کوچک و بزرگ در هماهنگی کامل کار می‌کنند تا تجربه رانندگی ایمن و راحتی فراهم شود. در میان این اجزا، استرس ‌بار یا Strut Bar نقشی اساسی و دوگانه ایفا می‌کند: افزایش پایداری شاسی و بهبود کیفیت هندلینگ. این قطعه که گاهی به آن میله مهار یا میله ضد چرخش نیز گفته می‌شود، یکی از ارزان‌ترین و درعین‌حال مؤثرترین بهبودهای مکانیکی محسوب می‌شود که می‌تواند رفتار خودرو را به شکل محسوسی تغییر دهد. استرس ‌بار چیست و چگونه کار می‌کند؟ استرس ‌بار یک میله صلب، معمولاً از جنس فولاد، آلومینیوم یا در برخی موارد کامپوزیت کربن، است که دو سمت چپ و راست سیستم تعلیق خودرو (معمولاً روی چارچوب شاسی یا کمک‌فنر) را به یکدیگر متصل می‌کند. عملکرد اصلی آن مبتنی بر یک اصل مکانیکی ساده اما قدرتمند است: مقاومت در برابر نیروهای پیچشی و چرخشی. هنگام رانندگی، به خصوص در پیچ‌ها، ترمزهای ناگهانی یا عبور از دست‌اندازها، نیروهای متضاد زیادی به چرخ‌های یک سمت خودرو وارد می‌شود. این نیروها باعث تغییر شکل الاستیک در شاسی و سیستم تعلیق می‌شوند، پ.. ... ادامه مطلب

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، بیشتر خریداران هنگام انتخاب یک خودروی صفر، ذهنشان درگیر پیش‌پرداخت، اقساط ماهانه و امکانات رفاهی است. در این میان، کمتر کسی به این فکر می‌کند که همین خودرو چند سال بعد چه ارزشی خواهد داشت (البته در کشورهابی غیر از ایران!). براساس گزارش topspeed، در حالی‌ که نگاه بلندمدت به هزینه مالکیت، به‌ویژه در بازار شاسی‌بلندهای لوکس، می‌تواند مسیر تصمیم‌گیری را کاملا تغییر دهد. بعضی مدل‌ها ظرف تنها سه سال بیش از نیمی از ارزش خود را از دست می‌دهند؛ آن هم در بازاری که گزینه‌هایی وجود دارند که بخش بزرگی از سرمایه اولیه را حفظ می‌کنند. اینفینیتی QX۸۰ اینفینیتی QX۸۰ در مرز روانی افت ۵۰ درصدی حرکت می‌کند و پس از سه سال حدود ۵۱ درصد از ارزش خود را از دست می‌دهد. با قیمتی نزدیک به ۱۰۰ هزار دلار، این SUV پرچمدار سرمایه‌گذاری اولیه قابل‌توجهی می‌طلبد، هرچند در مقایسه با برخی رقبا که به‌ راحتی از ۱۵۰ هزار دلار عبور می‌کنند، ریسک مالی کمتری دارد. در عوض، QX۸۰ یکی از راحت‌ترین و جادارترین شاسی‌بلندهای لوکس بازار است و حتی امکان چینش هشت‌نفره را هم ارائه می‌دهد؛ مزیتی که در ای.. ... ادامه مطلب