به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از اسب بخار، رانندگان کامیون خصوصا کامیون‌های معدنی و باری سنگین همواره با یک مشکل بزرگ روبرو بوده اند. هدایت چرخ های بزرگ در مسیرهای ناهموار فشار فیزیکی زیادی به دست ها و شانه های راننده وارد می کند. در محیط هایی مانند معادن برخورد تایرها با سنگ های بزرگ یا گودال ها باعث می شود ضربات شدیدی به فرمان وارد شود. این لگد زدن فرمان نه تنها راننده را به سرعت خسته می کند بلکه در درازمدت آسیب های مفصلی به همراه دارد. کمپانی ماک برای پایان دادن به این چالش قدیمی سراغ مهندسی مدرن رفته و سیستم Command Steer را توسعه داده است. تکنولوژی فرمان هوشمند این سیستم از یک ترکیب هوشمندانه میان موتور الکتریکی و فرمان هیدرولیک بهره می برد. یک موتور الکتریکی کوچک و قدرتمند پیش از جعبه فرمان نصب شده است. این موتور گشتاور مورد نیاز برای چرخاندن تایرها را تامین می کند و فشار را از روی دست راننده برمی دارد. نکته مهم این است که سیستم فرمان همچنان حس طبیعی رانندگی را حفظ می کند زیرا جعبه فرمان به طور مستقل عمل می کند. در دنیای قطعات مهندسی دقیق که نام هایی مانند ماهله استاند.. ... ادامه مطلب

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از پدال، وقتی یک کامیون کشنده در بزرگراه از کنار شما عبور می‌کند، احتمالاً متوجه نمی‌شوید که این وسیله نقلیه از سه نوع لاستیک کاملاً متفاوت استفاده می‌کند. شاید این موضوع عجیب به نظر برسد، اما اگر بار بعدی از نزدیک به یک کشنده نگاه کنید، متوجه تفاوت لاستیک‌های محورهای مختلف خواهید شد. اکثر کامیون‌های کشنده جاده‌ای از ترکیبی شامل لاستیک فرمان، لاستیک محرک و لاستیک تریلر استفاده می‌کنند. دلیل این موضوع ساده است؛ هر محور وظیفه متفاوتی بر عهده دارد و برای انجام آن به لاستیکی با طراحی اختصاصی نیاز دارد. لاستیک‌های کامیون‌های سنگین نیز تفاوت‌های زیادی با لاستیک خودروهای سواری دارند. هر یک از این سه نوع لاستیک با ساختار داخلی، ترکیب مواد و الگوی آج مخصوصی طراحی شده‌اند تا بهترین عملکرد را در محل نصب خود ارائه دهند. بسته به محل قرارگیری، یک لاستیک ممکن است وظیفه هدایت کامیون، انتقال نیروی موتور به سطح جاده یا تحمل وزن چندین تُنی بار را بر عهده داشته باشد. استفاده از لاستیک مناسب در هر محور، علاوه بر افزایش ایمنی، موجب بهبود فرمان‌پذیری، افزایش طول عمر لا.. ... ادامه مطلب