امیرمسعود عابدین: دهه ۱۹۹۰ با یکی از هیجان‌انگیزترین پروژه‌های بازسازی و ارتقای خودرو (رستوماد) دوباره زنده شده است. خودروی خاص Vespera Iride Evo ۵، مدلی بازآفرینی‌ شده با الهام از مرسدس‌ بنز افسانه‌ای ۱۹۰EVO II است که با بهره‌گیری از مواد مدرن، مهندسی کاملا بازنگری‌شده و قدرتی در حد و اندازه سوپراسپرت‌های امروزی پا به میدان گذاشته است. این پروژه جذاب که با همکاری لوریس کاپیروسی (کلکسیونر و ماشین‌باز شناخته‌ شده) توسعه یافته، بدنه عریض کربنی را با یک موتور شش سیلندر ۷۶۵ اسب‌بخاری ترکیب کرده و تمام مراحل ساخت آن به صورت کاملا دست‌ساز و سفارشی انجام می‌شود. عریض‌تر، خشن‌تر و کاملا کربنی در همان نگاه اول، غیرممکن است که متوجه شباهت این هیولا با مرسدس ۱۹۰EVO II نشوید؛ همان سدان نمادین سال ۱۹۹۰ که برای دریافت مجوز حضور در مسابقات DTM متولد شد. تناسبات و اصالت خودروی اصلی کاملا حفظ شده، اما همه‌ چیز از زاویه‌ای امروزی بازطراحی شده است. بدنه خودرو اکنون به طور کامل از فیبر کربن ساخته شده و عرض آن در هر سمت حدود ۱۰ سانتی‌متر (در مجموع ۲۰ سانتی‌متر) نسبت به ۱۹۰ اصلی افزایش یافته است. رکاب‌ه.. ... ادامه مطلب

امیرمسعود عابدین: لوتار شوپت مدیرعامل برند زیکر در اروپا، هنگام معرفی پرچمدار جدید این برند، صریح و بی‌پرده گفت: «از چین خودرو صادر نکنید؛ بلکه در اروپا و دقیقا مطابق با سلیقه مشتریان اروپایی خودرو بسازید.» شاسی‌بلند زیکر ۹X با همین نگرش خلق شده تا مستقیما قلب بازار شاسی‌بلندهای لوکس و بزرگ را هدف بگیرد. این خودرو که در مرکز طراحی گوتنبرگ سوئد و زیر نظر استفان سیلاف (مدیر سابق طراحی بنتلی و آئودی) شکل گرفته، تلاشی هوشمندانه برای پیوند دادن فناوری‌های پیشرفته چینی با اصالت و ظرافت اروپایی است؛ مدلی که آمده تا تعریف تازه‌ای از تجمل، رفاه و عملکرد فنی ارائه دهد. طراحی سوئدی با استایل اروپایی براساس گزارش motor۱، زیکر ۹X با جلوپنجره کرومی بزرگ و عمودی خود که از سدان‌های تشریفاتی الهام گرفته شده، در کنار چراغ‌های باریک LED، چهره‌ای پرابهت و مدرن به نمایش می‌گذارد. طول ۵٫۲ متری، عرض حدود ۲ متری و فاصله محوری ۳٫۱ متری، ابعادی فوق‌العاده سخاوتمندانه به این خودرو بخشیده‌اند. خطوط سیال بدنه، سقف صاف برای حداکثر کردن فضای داخلی، گلگیرهای عضلانی و رینگ‌های بزرگ، پایداری و ابهت این غول لوکس را .. ... ادامه مطلب