امیرمسعود عابدین: سوئیچ را می‌چرخانید یا دکمه استارت را فشار می‌دهید، اما هیچ اتفاقی نمی‌افتد! شاید فقط صدای یک کلیک ضعیف بشنوید یا چراغ‌های پشت آمپر برای یک لحظه چشمک بزنند و خاموش شوند. این یعنی باتری خودرو دوباره خالی شده است. سرزنش کردن باتری اولین کاری است که به ذهن می‌رسد، به‌ خصوص اگر با یک جامپ‌استارت و باتری‌ به‌ باتری ساده، خودرو دوباره روشن شود؛ اما اگر این مشکل مرتبا تکرار می‌شود، تعویض باتری فقط پاک کردن صورت مسئله است. خالی شدن مداوم باتری معمولا نشانه‌ای از یک ایراد عمیق‌تر در سیستم برق یا نحوه استفاده از خودروست. اولین و ساده‌ترین احتمال براساس گزارش motor۱، قبل از هر چیز باید به ساده‌ترین احتمال فکر کرد: شاید عمر باتری واقعا تمام شده باشد. بیشتر باتری‌های معمولی بین سه تا پنج سال عمر می‌کنند، هرچند گرمای شدید هوا و الگوهای رانندگی نادرست می‌توانند این زمان را کوتاه‌تر کنند. اگر باتری خودروی شما چند سال عمر دارد و موتور هنگام استارت خوردن سنگین می‌چرخد، احتمالا وقت تعویض آن رسیده است. اما اگر باتری تازه و نو است، باید علت را در جای دیگری جستجو کنید. مسافت‌های کوتاه و .. ... ادامه مطلب

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از خودروبانک، برند خودروسازی ماکسترو که به عنوان رده‌بالاترین زیرمجموعه در اتحاد تحرک هوشمند هارمونی (HIMA) با همکاری هواوی و جک فعالیت می‌کند، به صورت رسمی از مینی‌ون‌های لوکس V۸۰۰ و V۶۸۰ رونمایی کرد. مدل پرچمدار V۸۰۰ با قیمت ۱.۰۱۶ میلیون یوان (حدود ۱۴۹,۷۰۰ دلار) مستقیماً تویوتا آلفارد و لکسوس LM را در بازار خودروهای تشریفاتی هدف قرار داده است. استقبال اولیه از این محصولات چشمگیر بوده است؛ به گفته ریچارد یو، از مدیران ارشد هواوی، این دو مدل تنها در یک ساعت پس از عرضه، ۲۱۱۵ سفارش قطعی ثبت کرده‌اند و پیش از آن نیز بیش از ۱۰ هزار پیش‌خرید (که ۸۰ درصد آن سهم مدل V۸۰۰ بود) را تجربه کرده بودند. ابعاد، پلتفرم و مشخصات فنی برخلاف برخی بازارهای غربی که مینی‌ون‌ها را خودروهایی خسته‌کننده می‌دانند، در بازارهای آسیایی این سگمنت نماد ثروت، تشریفات و استفاده‌های تجاری رده‌بالا همچون هتل‌های لوکس، شرکت‌های هواپیمایی و مدیران ارشد است. هر دو مدل بر روی معماری ۸۰۰ ولتی توسعه یافته‌اند و از شارژ فوق‌سریع ۶C پشتیبانی می‌کنند. یکی از شگفتی‌های مهندسی ماکسترو V۸۰۰، ا.. ... ادامه مطلب