به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از پدال، طرفداران کادیلاک سال‌هاست منتظر یک سوپراسپرت بر پایه کوروت هستند اما این بار خودروساز آمریکایی بسیار فراتر رفته و از یک هایپرکار الهام‌گرفته از مسابقات استقامتی پرده برداشته است. این کانسپت که V-One نام دارد، به‌عنوان تجسم نهایی مفهوم پرفورمنس برای مشتریان و نشانه روشنی از آینده برند V-Series معرفی شده است. برخلاف محصولات اسپرت معمولی که فقط ظاهر مسابقه‌ای به خود می‌گیرند، این مدل با همکاری مستقیم بخش طراحی کادیلاک، تیم مسابقه‌ای این شرکت و کمپانی دالارا توسعه یافته و به معنای واقعی کلمه از DNA یک خودروی مسابقه‌ای بهره می‌برد؛ خودرویی که پایه‌های ساختاری خود را با مدل حاضر در مسابقات استقامتی قهرمانی جهان به اشتراک می‌گذارد. نیروی محرکه این مدل از یک پیشرانه V۸ هیبرید تأمین می‌شود که ساختار آن یادآور خودروی مسابقه‌ای V-Series.R است. این مجموعه شامل یک موتور ۵٫۵ لیتری تنفس طبیعی هشت سیلندر، یک پکیج باتری ۱٫۳۵ کیلووات ساعتی، گیربکس هفت سرعته سکوئنشال و یک موتور الکتریکی است. کادیلاک مجموع قدرت خروجی این پیشرانه را ۸۳۰ اسب بخار اعلام کرده که .. ... ادامه مطلب

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از پدال، هر بار که نازل پمپ بنزین را داخل باک خودرو قرار می‌دهیم و اهرم آن را می‌کشیم، سوخت با سرعت وارد باک می‌شود؛ اما وقتی سطح بنزین بالا می‌آید، نازل بدون آنکه راننده دکمه‌ای را فشار دهد، ناگهان جریان سوخت را قطع می‌کند. این پرسش مطرح می‌شود که نازل از کجا می‌فهمد باک خودرو پر شده است؟ پاسخ برخلاف تصور رایج، به یک حسگر الکترونیکی درون باک مربوط نیست. در نازل‌های متداول، این کار با یک سیستم مکانیکی مبتنی بر خلأ و اثر ونتوری انجام می‌شود؛ سیستمی ساده اما بسیار دقیق که بدون نیاز به برق، پر شدن باک را تشخیص می‌دهد. سوراخ کوچک روی نازل چه کاربردی دارد؟ اگر به نوک نازل بنزین دقت کنید، معمولاً سوراخ بسیار کوچکی را در نزدیکی انتهای لوله فلزی آن مشاهده خواهید کرد. این سوراخ بخشی از مسیر حسگر خلأ نازل است و نقش مهمی در تشخیص بالا آمدن سطح سوخت دارد. هنگامی که بنزین با سرعت از نازل عبور می‌کند، جریان سریع سوخت در ساختار داخلی نازل باعث ایجاد شرایطی می‌شود که هوا از این مسیر کوچک مکیده شود. تا زمانی که این سوراخ باز باشد، مکانیسم داخلی نازل در وضعیت باز .. ... ادامه مطلب