اعداد روی لاستیک چه معنی دارند؟

امیرمسعود عابدین: اگر به دیواره جانبی تایر خودروها دقت کرده باشید، حتما با ترکیبی از اعداد و حروف انگلیسی مانند ۲۲۵/۴۵R۱۷ ۹۱W یا عبارت‌هایی مثل DOT مواجه شده‌اید. در نگاه اول، این عبارات شبیه به رمزهای پیچیده مهندسی به نظر می‌رسند که خواندنشان کار متخصصان است؛ اما در واقع این کدهای برجسته، کارت شناسایی تایر شما هستند که تمام جزییات فنی، میزان تحمل وزن، حداکثر سرعت مجاز و حتی تاریخ دقیق ساخت را برملا می‌کنند. براساس گزارش motor۱، شناخت این اعداد و حروف فقط برای علاقه‌مندان به مسائل فنی نیست، بلکه آگاهی از آن‌ها برای هر راننده‌ای ضروری است. انتخاب تایر اشتباه، حتی اگر از نظر ظاهری روی رینگ خودروی شما بنشیند، می‌تواند روی فرمان‌پذیری، میزان مصرف سوخت، شتاب و مهم‌تر از همه، ایمنی سرنشینان در سرعت‌های بالا تاثیر مستقیم بگذارد. معنای واقعی کد اصلی ابعاد تایر برای درک این کدها، فرض کنید با عبارت رایج ۲۲۵/۴۵R۱۷ ۹۱W روبرو هستید. بخش اول یعنی عدد ۲۲۵، پهنای تایر را به میلی‌متر نشان می‌دهد. عدد ۴۵ نسبت فاق یا همان ارتفاع دیواره به پهنای تایر است (یعنی ارتفاع دیواره ۴۵ درصد پهنای ۲۲۵ میلی‌متری ا.. ... ادامه مطلب

پژو ۲۰۷ فیس‌لیفت با چه تغییراتی وارد بازار می‌شود؟

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از پدال، ایران‌خودرو در نظر دارد نسخه فیس‌لیفت پژو ۲۰۷ را با مجموعه‌ای از تغییرات در بخش‌های ظاهری، کابین و قوای محرکه روانه بازار کند. این محصول جدید که بر اساس برنامه‌ریزی‌ها تا ابتدای سال ۱۴۰۶ در دسترس خریداران قرار می‌گیرد. حسن قره‌یی، مدیرعامل این گروه خودروسازی، در مجمع عمومی سالانه از عرضه این محصول در ماه‌های پایانی سال ۱۴۰۵ یا ابتدای سال ۱۴۰۶ خبر داد. اگرچه هنوز جزئیات دقیقی از قیمت نهایی و تیراژ تولید اعلام نشده، اما این خودرو قرار است به عنوان نسخه‌ای به‌روزشده از هاچ‌بک محبوب بازار ایران به فعالیت خود ادامه دهد. مهم‌ترین تحول فنی در پروژه پژو ۲۰۷ فیس‌لیفت، احتمال بهره‌گیری از جعبه‌دنده دوکلاچه (DCT) است که جایگزین گیربکس‌های قبلی می‌شود. در بخش پیشرانه نیز این خودرو همچنان به موتور TU۵P مجهز خواهد بود؛ پیشرانه‌ای ارتقایافته که با برخورداری از سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها (CVVT)، حدود ۵ تا ۷ درصد نسبت به نسخه معمولی TU۵ قدرت و گشتاور بیشتری تولید می‌کند. طراحی بیرونی این هاچ‌بک در بخش‌های چراغ‌های جلو و عقب، سپرها، جلوپنجره و رینگ‌ها .. ... ادامه مطلب

تسلا رکورد زد

به گزارش خبرآنلاین، به نقل از زومیت، بازار خودروهای برقی در آمریکا به دلیل پایان‌یافتن یارانه‌های دولتی کوچک‌تر شده است؛ اما تسلا خلاف جریان بازار به رشد خود ادامه داد. آمار رسمی عملکرد ماه ژوئن وضعیت بازار را به شرح زیر نشان می‌دهد: تسلا: ثبت ۶۱٬۸۱۳ دستگاه (رشد ۸ درصدی نسبت‌به سال گذشته) مجموع سایر برندها: ثبت ۳۸٬۷۰۲ دستگاه (کاهش ۳۱ درصدی) سهم تسلا از بازار آمریکا: ۶۱٫۵ درصد (افزایش ۱۱ درصدی) سقوط فروش رقبا هم‌زمان با رشد حجم عرضه‌ی تسلا، جهش سهم این خودروساز به بالای ۶۰ درصد از کل بازار خودروهای برقی آمریکا را رقم زد. ۵۸۵۸ ... ادامه مطلب

انواع باتری خودروهای برقی چطور ساخته می‌شود و چه فرقی دارد؟

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از پدال، مهم‌ترین بخش هر خودروی برقی بی‌تردید باتری است؛ بخشی که در عین اهمیت، یکی از جوان‌ترین فناوری‌ها هم به شمار می‌رود. هرچند ایده‌ی آن به قرن نوزدهم بازمی‌گردد، نخستین باتری‌های تجاری لیتیوم‌یون را سونی در سال ۱۹۹۱ ساخت. نام‌های مختلفی هم که برای این باتری‌ها می‌شنویم، گاهی گیج‌کننده‌اند؛ برای نمونه، باتری لیتیوم-آهن-فسفات همان باتری لیتیوم‌یون است یا چیزی متفاوت؟ به‌گزارش اتوکار، با وجود این نام‌های پرزرق‌وبرق، همه‌ی آن‌ها باتری‌های لیتیوم‌یون هستند، همگی به یک شیوه کار می‌کنند و همگی اجزای پایه‌ی یکسانی دارند. در واقع باتری‌ها از صدها سلول تشکیل می‌شوند؛ هر سلول چند ولت برق تولید می‌کند و کنار هم درون یک محفظه قرار می‌گیرد تا انرژی لازم برای یک خودروی برقی را فراهم کند. هر سلول دو الکترود دارد، یعنی کاتد مثبت و آند منفی، و میان آن‌ها یک جداکننده‌ی نارسانا از جنس پلاستیک یا سرامیک قرار می‌گیرد؛ افزون بر آن، یک لایه‌ی نازک الکترولیت مایع هم در ساختار سلول دیده می‌شود. سلول‌ها می‌توانند نازک و تخت باشند، شبیه یک قرص بزرگ افتر ایت، یا برای رسی.. ... ادامه مطلب