به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، اوایل سال ۲۰۲۵ بود که زمزمه‌هایی درباره احتمال کنار گذاشته شدن سامانه استارت/استاپ یا خاموش/روشن خودکار موتور خودروها به گوش رسید. حالا این گمانه‌زنی‌ها رنگ واقعیت گرفته است. تصمیم جدید دولت ایالات متحده نه‌ تنها سرنوشت این فناوری بحث‌برانگیز را تغییر داده، بلکه بخشی از یک چرخش بزرگ‌تر در سیاست‌های زیست‌محیطی و خودرویی آمریکا به شمار می‌رود. پایان یک مشوق جنجالی آژانس حفاظت از محیط‌زیست آمریکا اعلام کرده آنچه را «بزرگ‌ترین اقدام مقررات‌زدایی در تاریخ این کشور» می‌نامد به اجرا گذاشته است. در قالب این تصمیم، مجموعه‌ای از استانداردهای آلایندگی که در دولت‌های پیشین تصویب شده بود کنار گذاشته شده‌اند؛ از جمله مشوق‌هایی که خودروسازان را به استفاده از سیستم استارت/استاپ ترغیب می‌کرد. این سامانه با هدف کاهش مصرف سوخت طراحی شده بود؛ موتور خودرو هنگام توقف کامل خاموش می‌شود و به محض فشردن پدال گاز دوباره روشن می‌گردد. در ترافیک‌های سنگین شهری، این فرآیند می‌توانست مصرف سوخت و تولید آلایندگی را کاهش دهد، اما در عمل برای بسیاری از رانندگان خوشایند نبود. حذف امتیازهای.. ... ادامه مطلب

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، در دنیای پرشتاب خودروسازی، تغییرات بزرگ معمولا زمانی دیده می‌شوند که اعداد و ارقام دقیق منتشر شوند. در سال ۲۰۲۵، رشد فوق‌العاده بی‌وای‌دی (BYD) کمی کند شد، اما این شرکت همچنان بیش از هر سال قبل خودرو فروخته و جایگاه خود را به‌ عنوان ششمین خودروساز بزرگ جهان تثبیت کرد. عبور تاریخی از فورد اگرچه رکورد فروش خود بی‌وای‌دی چشمگیر است، اما نکته جالب‌تر، عبور این برند چینی از فورد در بازار جهانی است؛ اتفاقی که چند سال پیش شاید غیرقابل تصور بود. سال گذشته، بی‌وای‌دی مجموعا ۴٫۶ میلیون خودرو فروخت؛ ۷٫۷ درصد بیشتر از سال قبل و جهشی که آن‌ها را از رتبه هفتم به ششم بزرگ‌ترین خودروسازان جهان ارتقا داد. در مقابل، فروش فورد ۲ درصد کاهش یافت و به ۴٫۴ میلیون دستگاه رسید. برای فورد، این زمان‌بندی خوشایند نیست؛ به‌ ویژه که جنرال موتورز، رقیب دیرینه، رشد ۶٫۸ درصدی داشت و به ۶٫۱۸ میلیون دستگاه خودرو رسید. اگرچه فورد در آمریکا رشد فروش داشت، اما در اروپا و به‌ ویژه چین همچنان سهم بازار خود را از دست می‌دهد. خودروسازان داخلی مانند بی‌وای‌دی، شیائومی و جیلی با خودروهای برقی و پ.. ... ادامه مطلب