به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، داستان AMG با پیروزی آغاز نشد، با جسارت آغاز شد. جسارت بردن یک سدان لوکس و سنگین به دل رقابتی که معمولا قلمرو کوپه‌های سبک و خودروهای خالص مسابقه‌ای بود. آنچه بعدها به امضای همیشگی مهندسان افلترباخ تبدیل شد، یعنی ترکیب تجمل و قدرت بی‌رحمانه، ریشه در همان تجربه‌ای دارد که کمتر کسی در آن زمان جدی‌اش می‌گرفت. لوکس اشرافی که قرار نبود مسابقه بدهد براساس گزارش carbuzz، همه‌چیز از معرفی مرسدس بنز ۶۰۰ در سال ۱۹۶۳ آغاز شد؛ خودرویی که مرسدس آن را برای رقابت با رولزرویس و بنتلی ساخته بود، نه برای تاخت‌وتاز در پیست. این لیموزین باشکوه با کد W۱۰۰، ویترینی از فناوری‌های روز بود: تعلیق بادی خودتراز، نسخه‌های مختلف بدنه و یک موتور V۸ شش‌ونیم لیتری که نخستین هشت‌ سیلندر تولید انبوه مرسدس محسوب می‌شد. هزینه توسعه این موتور چنان بالا بود که نسخه پولمن در میانه دهه ۶۰ به گران‌ترین خودروی صفرکیلومتر جهان تبدیل شد. با این حال، تولید محدود آن (۲۶۷۷ دستگاه در دو دهه) نشان می‌داد که این خودرو بیشتر یک بیانیه فنی بود. ایده‌ای جسورانه در ذهن یک مهندس در سال ۱۹۶۶، مهندسی جوان به .. ... ادامه مطلب

در دنیایی که آفرودرها هر روز بزرگ‌تر و خشن‌تر می‌شوند، یک چهارچرخ کوچک از راه رسیده که می‌خواهد سبک جدیدی را به نمایش بگذارد. ... ادامه مطلب