به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، در فرهنگ خودرویی ژاپن، کوچک بودن نه یک محدودیت، بلکه یک هنر است. از خودروهای شهری گرفته تا خانه‌های ماژولار، همه‌ چیز با دقت در کوچک‌ترین فضاها جا می‌گیرد. حالا شرکت Direct Cars همین فلسفه را به دنیای کمپرها آورده و با معرفی Dune Rover که با نام Katana Mini هم شناخته می‌شود، نشان داده حتی یک وانت جمع‌وجور دایهاتسو Hijet هم می‌تواند به اقامتگاهی سیار تبدیل شود. ظاهر خشن در ابعادی جمع‌وجور در نگاه اول، Dune Rover بیش از آنکه یک کمپر شهری به نظر برسد، سبک ماجراجویانه دارد. بدنه با پوشش ضدخش «Raptor» پوشانده شده و ترکیب آن با جزئیات مشکی روی سپر، رینگ‌های آلیاژی و پنل‌های فلزی تقویت‌ شده، چهره‌ای جدی‌تر به این وانت کوچک داده است. چراغ‌های LED اضافه روی سقف هم این حس را تقویت می‌کنند. با این حال، همه چیز در حد ظاهر باقی مانده است. اگر کیت افزایش ارتفاع یا تایرهای آفرودی جدی‌تری نصب می‌شد، شاید ادعای بیراهه‌نوردی آن قانع‌کننده‌تر به نظر می‌رسید. اما همین ترکیب فعلی هم برای خودرویی با این ابعاد، شخصیت متفاوتی خلق کرده است. ورود به یک دنیای کوچک اما گرم دسترس.. ... ادامه مطلب

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، تویوتا لندکروزر سری ۴۰ که نخستین‌بار در سال ۱۹۶۰ معرفی شد، به‌ سرعت به نماد استقامت و قابلیت‌های آفرودی تبدیل شد. این مدل در برزیل تا سال ۲۰۰۱ تولید شد و در آن کشور با نام «باندیرانته» شناخته می‌شد. حالا یکی از نمونه‌های سالم و کم‌کارکرد این نسخه برزیلی، با داستانی منحصر به‌ فرد، راهی بازار فروش شده است؛ داستانی که آن را از یک آفرودر کلاسیک به بخشی از تاریخ یک فرودگاه کوچک تبدیل می‌کند. سال‌هایی که در حصار گذشت اگر بیشتر لندکروزرهای سری ۴۰ را با تصویر صخره‌نوردی و عبور از مسیرهای خاکی به یاد می‌آوریم، این نمونه ۱۹۸۹ برزیلی مسیر کاملا متفاوتی را طی کرده است. این خودرو در فرودگاه بین‌المللی روبم برتا در شهر اروگوایانا خدمت می‌کرد و در اختیار سازمان فرودگاه‌های فدرال برزیل بود. وظیفه‌ ساده اما حیاتی‌اش این بود که جابه‌جایی چرخ‌دستی‌های بار میان ترمینال و هواپیماها انجام شود. کاری تکراری، بی‌هیجان و منظم که سال‌ها بدون وقفه انجام شد. نتیجه این زندگی محدود، عددی است که روی کیلومترشمار نقش بسته: تنها ۳۳٬۹۸۶ کیلومتر طی حدود ۳۰ سال. یعنی به‌ طور میانگین چیزی نز.. ... ادامه مطلب