به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، جتور که محصولات آن را با نام فیدلیتی در کشورمان می‌بینیم، در پکن شاسی‌بلند سه‌ردیفهٔ جدید T۸ را معرفی کرده که در رده‌ای بالاتر از مدل‌های فعلی خانواده تراولر قرار می‌گیرد. این خودرو با ظاهر جعبه‌ای شکل، تناسبات عمودی، خط کاپوت بلند و گلگیرهای مربعی دارد که شباهت‌های انکارناپذیری میان پیکره آن و شاسی‌بلندهای لندروور دیده می‌شود. این مدل با هدف حضور در سگمنت شاسی‌بلندهای متوسط تا بزرگ طراحی شده که امروزه در بازار داخلی چین با چیدمان هفت‌نفره و پیشرانه‌های هیبرید بسیار پرطرفدار هستند. به نقل از پدال، بر اساس گزارش‌های اولیه منتشر شده در نمایشگاه، جتور T۸ به یک پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ مجهز شده است که بخشی از یک سیستم هیبرید را تشکیل می‌دهد. این موتور قادر به تولید قدرتی در حدود ۲۵۴ اسب بخار است. این خودرو بر پایه معماری GAIA جتور توسعه یافته که به سیستم‌های شاسی آفرودی مجهز شده است تا در مسیرهای ناهموار عملکرد قابل قبولی داشته باشد؛ هرچند مشخصات کامل تولیدی آن هنوز به‌صورت رسمی نهایی نشده است. در داخل کابین، چیدمان سه ردیفه برای نشستن هفت سرنشین در نظر گرفت.. ... ادامه مطلب

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، شرکت چری در نمایشگاه خودروی پکن ۲۰۲۶ از آریزو S رونمایی کرد؛ یک سدان مفهومی جدید که در جایگاهی بالاتر از خانواده فعلی آریزو قرار می‌گیرد و مجهز به یک پیشرانه ۲٫۰ لیتری توربو با قدرت ۲۵۷ اسب بخار و ۴۰۰ نیوتن‌متر گشتاور است. جایگاه در خانواده آریزو آریزو S به عنوان یک سدان رده‌بالا در خانواده آریزو توصیف شده است که بخش بالایی سگمنت B (سدان‌های متوسط رو به بزرگ) را هدف قرار داده و تاکید ویژه‌ای بر عملکرد فنی و تکنولوژی دارد. این اقدام در پی گسترش این خانواده صورت می‌گیرد که پیش‌تر با مدل‌هایی نظیر آریزو ۸ (با پیشرانه‌های قدرتمندتر و گیربکس‌های به‌روز شده) آغاز شده بود. جهت‌گیری طراحی ظاهری این مدل از آخرین زبان طراحی سدان‌های چری بهره می‌برد که محوریت آن یک جلوپنجره بزرگ شش‌ضلعی و چراغ‌های جلوی کشیده و تیز است. در نمای جلویی، شاهد کپی بسیار دقیقی از محصولات آئودی به خصوص مدل A۶ هستیم. در نمای جانبی، خط سقف فست‌بک و تناسبات کوپه مانند، پروفیل کناری خودرو را تعریف می‌کنند. در نمای عقب شاهد چراغ‌های سرتاسری و طراحی لایه‌لایه سپر هستیم. پیشرانه و عملکرد چری .. ... ادامه مطلب