به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، طبق سنت همیشگی، هفته طراحی میلان میزبان مراسم Car Design Award ۲۰۲۶ (جایزه طراحی خودرو ۲۰۲۶) بود؛ جایزه‌ای که در سال ۱۹۸۴ توسط مجله Auto&Design پایه‌گذاری شد و پس از وقفه‌ای طولانی، از سال ۲۰۱۶ دوباره احیا گشت. هیئت داوران این دوره، برندگان را در سه بخش مختلف معرفی کردند: «خودروهای کانسپت»، «خودروهای تولیدی» و «زبان طراحی برند». محل برگزاری مراسم، مطابق معمول، موزه طراحی ADI میلان بود که مجموعه‌ای از تمامی برندگان جایزه معتبر «پرگار طلا» (Compasso d’Oro) را در خود جای داده است. فهرست برندگان به شرح زیر است: در بخش خودروهای کانسپت (مفهومی)، رتبه نخست به آئودی کانسپت C اختصاص یافت؛ یک رودستر که توسط مدیر جدید طراحی آئودی، «ماسیمو فراسلا»، قلم زده شده است. کانسپت C مسیر طراحی تمامی مدل‌های آینده آئودی را تعیین خواهد کرد. رتبه دوم به مدل جنجالی جنسیس ماگما GT رسید و سیتروئن Elo در جایگاه سوم قرار گرفت. آئودی Concept C جنسیس ماگما GT سیتروئن Elo در بخش خودروهای تولیدی، نسل جدید رنو توئینگو پیروز میدان شد. این خودروی برقی و کوچک فرانسوی، از ترند نوستالژی .. ... ادامه مطلب

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، گذر زمان معمولا تند و تیزترین نمادهای دنیای خودرو را نیز به تسلیم وامی‌دارد، اما برخی طراحی‌ها به شکلی تمام‌عیار در برابر آن مقاومت می‌کنند. طی یک دوره سه ساله، بخش میراث تاریخی لامبورگینی موسوم به «پولو استوریکو» (Polo Storico)، یک دستگاه میورا SV مدل ۱۹۷۲ را بازسازی کرد و نتیجه کار خیره‌کننده است. این خودرو که در تعطیلات آخر هفته در رویداد «کونکورسو روما» در ایتالیا رونمایی شد، نشان می‌دهد که با گذشت چندین دهه، میورا همچنان در میان زیباترین خودروهای ساخته شده در تاریخ جای دارد. لامبورگینی می‌گوید که این میورا SV در اواخر سال ۲۰۲۳ در حالی به دفتر مرکزی این شرکت رسید که پیکربندی آن با مشخصات اصلی و اولیه مطابقت نداشت. اگرچه تصویری از وضعیت خودرو پیش از بازسازی منتشر نشده است، اما می‌توان حدس زد که روزهای سختی را پشت سر گذاشته بود. برای بازگرداندن خودرو به شکل اولیه‌اش، لامبورگینی تمام قطعات آن را از هم باز کرد و بدنه را با رنگ قهوه‌ای غلیظ و جذابی به نام «Luci del Bosco» (نور جنگل) رنگ‌آمیزی کرد. به ندرت پیش می‌آید که طیف‌های رنگ قهوه‌ای واقعا برازنده ی.. ... ادامه مطلب