به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از اسب بخار، وقتی تصویر داخل یک خودروی فرمول یک را می بینیم شاید نخستین سوال این باشد که راننده چطور می تواند در چنین فضای کوچکی مسابقه دهد. پاها به سمت دماغه خودرو کشیده شده اند بدن در زاویه ای خوابیده قرار دارد و فرمان بسیار نزدیک به سینه راننده است. این وضعیت شاید برای یک رانندگی عادی عجیب و حتی ناراحت کننده به نظر برسد اما در دنیای فرمول یک هر بخش از کابین با هدف مشخص طراحی شده است. فرمول یک مسابقه ای میان سریعترین خودروهای جهان است. در این خودروها حتی چند میلی متر تغییر در طراحی بدنه یا جای نشستن راننده می تواند روی سرعت در مسیر مستقیم عملکرد در پیچ ها و مصرف لاستیک تاثیر بگذارد. به همین دلیل کابین فرمول یک فقط جای نشستن راننده نیست بلکه بخشی مهم از طراحی مهندسی خودرو محسوب می شود. راننده فرمول یک چگونه می نشیند؟ راننده فرمول یک در حالت کاملا خوابیده قرار ندارد اما نسبت به یک خودروی جاده ای بسیار پایین تر و عقب تر می نشیند. پشت او با زاویه زیادی به سمت عقب قرار می گیرد و پاهایش در بخش جلویی شاسی امتداد پیدا می کنند. زانوها نیز معمولا بالاتر ا.. ... ادامه مطلب

امیرمسعود عابدین: این روزها بازار شاسی‌بلندهای خانوادگی با موج جدیدی از نسخه‌های آفرودی روبرو شده است؛ خریدارانی که شاید کل مسیر روزمره‌شان به رفت‌ و آمد بین خانه، مدرسه و مراکز خرید خلاصه شود، اما تمایل زیادی به خرید خودروهایی با چهره خشن، لاستیک‌های عاج‌دار و ارتفاع بیشتر نشان می‌دهند. کیا تلوراید نیز در بازطراحی جدید خود، نسخه X-Pro را دقیقا برای همین دسته از علاقه‌مندان به ماجراجویی روانه بازار کرده است. کیا تلوراید در نسل جدید خود همچنان یکی از محبوب‌ترین و کامل‌ترین شاسی‌بلندهای سه ردیفه بازار به شمار می‌رود و توانسته در رقابت‌های گروهی خوش بدرخشد. البته ستاره اصلی این خانواده نسخه هیبرید آن است، اما تیپ X-Pro با ظاهر تهاجمی‌تر و سیستم تعلیق ارتقایافته، نگاه کسانی را جلب می‌کند که به دنبال قابلیت‌های حرکتی بیشتر در مسیرهای خارج از جاده هستند. سوال اصلی این است که این تغییرات آفرودی تا چه حد بر کیفیت سواری روزمره خودرو در خیابان‌ها و بزرگراه‌ها تاثیر گذاشته است. امکانات اختصاصی و تجهیزات آفرودی تیپ X-Pro براساس گزارش caranddriver، نسخه X-Pro که در تیپ‌های تجهیزاتی SX و SX Pres.. ... ادامه مطلب