به گزارش خبرآنلاین، خودروی جدید Aptera در یک آزمایش توانست فقط با استفاده از نور خورشید در یک روز به اندازه حدود ۶۸ کیلومتر رانندگی انرژی ذخیره کند. Aptera یک خودروی معمولی نیست. این خودرو فقط سه چرخ دارد و بدنه آن بسیار باریک و کشیده طراحی شده است. دلیل این ظاهر عجیب، کاهش مصرف انرژی است. روی بدنه خودرو پنل‌های خورشیدی نصب شده‌اند. این پنل‌ها نور خورشید را به برق تبدیل می‌کنند و برق تولیدشده مستقیماً برای شارژ باتری استفاده می‌شود. بر اساس گزارش Interesting Engineering، در نخستین روز آزمایش، Aptera بدون حرکت در یک نقطه پارک شد و توانست ۴.۲۳ کیلووات‌ساعت انرژی از خورشید دریافت کند. این مقدار انرژی برای حدود ۶۸ کیلومتر رانندگی کافی است. این آزمایش در کالیفرنیا انجام شد و شرکت آلمانی TÜV Rheinland میزان انرژی واردشده به باتری خودرو را اندازه‌گیری کرد. روز بعد، خودرو یک‌بار جابه‌جا شد تا نور خورشید بهتری دریافت کند. در این روز انرژی بیشتری ذخیره شد و برد خورشیدی به حدود ۷۱ کیلومتر رسید. در بهترین شرایط آزمایش نیز Aptera توانست ۴.۷۵ کیلووات‌ساعت انرژی از خورشید بگیرد. مقداری که طبق م.. ... ادامه مطلب

به گزارش خبرآنلاین، لندکروزر FJ کوچک‌ترین عضو خانواده لندکروزر تویوتا است اما کلمه «کوچک» نباید باعث شود تصور کنیم با یک ماشین شهری معمولی طرف هستیم. تویوتا برای FJ از شاسی نردبانی استفاده کرده که بیشتر در خودروهای آفرودی جدی دیده می‌شود. سیستم چهارچرخ محرک و قفل دیفرانسیل عقب نیز نشان می‌دهند که این خودرو قرار نیست فقط با چند قطعه پلاستیکی روی بدنه، ظاهر یک آفرودر را تقلید کند. FJ حدود ۴.۵۸ متر طول دارد و فاصله محوری آن تقریباً ۲۷۰ میلی‌متر کمتر از لندکروزر ۲۵۰ است. همین ابعاد کوچک‌تر یک مزیت مهم در آفرود ایجاد می‌کند و خودرو در مسیرهای باریک، جنگلی و کوهستانی راحت‌تر جا می‌شود. شعاع گردش آن نیز حدود ۵.۵ متر است. این خودرو حدود ۲۴۵ میلی‌متر از سطح زمین فاصله دارد و از قابلیت‌هایی مانند کنترل حرکت در سرازیری و قفل دیفرانسیل عقب بهره می‌برد. تویوتا حتی برای برخوردهای آفرودی هم راه‌حل ساده‌ای پیدا کرده است. بخش‌هایی از سپر در گوشه‌های خودرو قابل تعویض هستند و اگر در مسیر سنگلاخی آسیب ببینند، لازم نیست کل سپر تعویض شود. اما FJ یک مشکل دارد که نمی‌توان به‌راحتی از کنار آن گذشت. پاشنه.. ... ادامه مطلب