به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از پدال، ‌ دو سال پس از توقف تولید R۸، آئودی بالاخره جانشینی لایق برای این اسطوره معرفی کرد. این خودرو که نوولاری (Nuvolari) نام دارد، ادای احترامی به «تازیو نوولاری»، راننده افسانه‌ای تیم اتویونیون در دهه ۳۰ میلادی است. نوولاری نه‌تنها پرچم‌دار زبان طراحی جدید آئودی است بلکه از نظر فنی نیز یک هیولای تمام‌عیار محسوب می‌شود؛ ابرخودرویی که با تکیه بر تجربه آئودی در فرمول یک، پا به میدان گذاشته است. در سینهٔ نوولاری، یک پیشرانه پلاگین‌هیبریدی قرار دارد که شامل یک پیشرانهٔ ۴ لیتری V۸ توئین توربو، یک باتری ۷٫۳ کیلووات ساعتی و سه موتور الکتریکی (دو موتور روی محور جلو و یکی بین موتور و گیربکس) است. این مجموعه، خروجی خیره‌کننده ۱۰۰۰ اسب بخار ارائه می‌دهد که نه‌تنها به‌راحتی لامبورگینی تمراریو را پشت سر می‌گذارد بلکه تنها ۱۵ اسب بخار با لامبورگینی روئلتو فاصله دارد. اگرچه آئودی مستقیماً به لامبورگینی تمراریو اشاره نمی‌کند اما اشتراکات زیادی بین این دو خودرو وجود دارد زیرا نوولاری از همان معماری V۸ لامبورگینی بهره می‌برد، با این تفاوت که آئودی با اعمال تنظیم.. ... ادامه مطلب

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، چری از نسخه‌های به‌روزشده تیگو ۸ پلاس و تیگو ۸ پرو رونمایی کرده است. این خانواده جدید با تمرکز بر ارتقای پردازنده‌های هوشمند، پکیج‌های راداری پیشرفته و آپشن‌های رفاهی کامل‌تر روانه بازار چین شده‌اند تا جایگاه این شاسی‌بلند را به‌عنوان یکی از ستون‌های اصلی چری حفظ کنند. تیگو ۸ پلاس به نقل از پدال، ‌ تیگو ۸ پلاس جدید در دو نسخه لوکس و فالکون ۵۰۰ عرضه می‌شود که نسخه فالکون به‌عنوان پرچم‌دار هوش مصنوعی این سری شناخته می‌شود. این خودرو به سیستم کمک‌راننده اختصاصی چری مجهز شده که با تکیه بر تراشه قدرتمند کوالکام ۸۶۲۰ کار می‌کند. این پکیج راداری توانایی هدایت خودکار خودرو در بزرگراه‌ها، تعویض لاین اتوماتیک، دور زدن موانع، ورود و خروج هوشمند از رمپ‌ها، تطبیق با شرایط تونل و حتی رانندگی خودکار در مناطق کارگاهی را دارد و از سیستم پارک اتوماتیک نیز پشتیبانی می‌کند. چری برای تمایز نسخه‌های مجهز به این رادار پیشرفته، یک نشانگر آبی‌رنگ متمایز در بدنه خودرو جاسازی کرده است. درون کابین، یک نمایشگر بزرگ ۱۵٫۶ اینچی با کیفیت ۲٫۵K خودنمایی می‌کند که مغز متفکر آن تراشه پرداز.. ... ادامه مطلب