به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از اسب بخار، مسابقات فرمول یک به عنوان پیشرفته‌ترین سطح رقابت‌های اتومبیلرانی جهان شناخته می‌شود. در این مسابقات، هر جزئی از خودرو با دقتی بسیار بالا طراحی می‌شود تا حداکثر عملکرد آیرودینامیکی و مکانیکی حاصل شود. یکی از فناوری‌هایی که در سال‌های اخیر نقش مهمی در افزایش جذابیت مسابقات و تسهیل سبقت‌گیری ایفا کرده است، سیستم DRS یا سیستم کاهش درگ است. این سیستم با تغییر موقت ساختار آیرودینامیکی بال عقب خودرو، مقاومت هوا را کاهش می‌دهد و به راننده اجازه می‌دهد در مسیرهای مستقیم با سرعت بیشتری حرکت کند. آیرودینامیک در خودروهای فرمول یک برای درک بهتر عملکرد DRS، ابتدا باید به نقش آیرودینامیک در خودروهای فرمول یک توجه کرد. خودروهای فرمول یک به گونه‌ای طراحی می‌شوند که هنگام حرکت با سرعت‌های بسیار بالا، نیرویی به نام داون‌ فورس یا نیروی رو به پایین تولید کنند. این نیرو باعث می‌شود خودرو با فشار بیشتری به سطح پیست بچسبد و در نتیجه در پیچ‌ها با پایداری و سرعت بیشتری حرکت کند. با این حال تولید داون‌ فورس بالا یک پیامد مهم نیز دارد: افزایش مقاومت هوا یا هم.. ... ادامه مطلب

امیرمسعود عابدین:‌ تصمیم توقف تولید استیشن‌های برقی پورشه پس از آن اتخاذ شد که سخنگویان این کمپانی در بیانیه‌ای رسمی به رسانه‌های خودرویی، آمار پایین فروش و عدم استقبال کافی از این کلاس بدنه را دلیل اصلی خروج استیشن‌های برقی از خط تولید اعلام کردند. با افت مداوم تقاضا برای خانواده تایکان در بازارهای کلیدی نظیر ایالات متحده، مدیران اشتوتگارت ترجیح داده‌اند سبد محصولات خود را خلوت‌تر کرده و روی مدل‌های پرفروش‌تر تمرکز کنند؛ تصمیمی تلخ برای علاقه‌مندان به خودروهای استیشن که نشان از واقعیت‌های سخت بازار خودروهای برقی دارد. سقوط آزاد آمار فروش؛ وقتی تایکان جذابیتش را از دست می‌دهد بررسی آمار فروش نشان می‌دهد که دوران طلایی پورشه تایکان در بازار آمریکا به سال ۲۰۲۳ بازمی‌گردد؛ جایی که این شرکت موفق شد رکورد فروش ۷,۵۷۰ دستگاه از این خودروی تمام‌برقی را ثبت کند. اما از آن سال به بعد، نمودار فروش تایکان وارد یک روند نزولی مداوم شد. پورشه در سال ۲۰۲۴ تنها ۴,۷۴۷ دستگاه تایکان فروخت و این رقم در سال ۲۰۲۵ باز هم کاهش یافت و به ۴,۱۴۲ دستگاه رسید. این ریزش جدی زنگ خطر را برای مدیران پورشه به صدا درآ.. ... ادامه مطلب