جنسیس G۹۰؛ خودروی رسمی و جدید وزارت کشور کویت

امیرمسعود عابدین: شرکت بازرگانی Northern Gulf Trading Company، نماینده انحصاری خودروهای جنسیس در کشور کویت، به طور رسمی از یک همکاری استراتژیک با وزارت این کشور خبر داد. اداره کل ترافیک این وزارتخانه، جنسیس G۹۰ را به عنوان خودروی رسمی خود برای مراسم‌ها و وظایف پروتکل و تشریفات انتخاب کرده است. وظایف پروتکل در واقع به مجموعه قوانین، آداب و رسوم تشریفاتی اشاره دارد که در موقعیت‌های رسمی، دیپلماتیک، دولتی یا حتی سازمانی رعایت می‌شوند. نمادی از اعتبار و اعتماد بر اساس مفاد این توافق رسمی، وزارت کشور کویت ناوگانی از سدان‌های سفارشی جنسیس G۹۰ را دریافت کرده که مطابق با مشخصات مورد تایید اداره کل ترافیک طراحی شده‌اند. این اولین باری نیست که جنسیس برای انجام وظایف رسمی در کویت انتخاب می‌شود. در سال ۲۰۲۱، مجلس ملی کویت مدل G۹۰ را به عنوان خودروی رسمی اعضای خود انتخاب کرد و بدین ترتیب، جایگاه این مدل را به عنوان یک انتخاب قابل اعتماد و متمایز برای استفاده دولتی تثبیت کرد. به عنوان مدل پرچمدار در خط تولید جنسیس، سدان لوکس فول سایز G۹۰ ترکیبی از فناوری پیشرفته و طراحی زیبا را ارائه می‌دهد. ای.. ... ادامه مطلب

نسل بتا پشت فرمان نخواهد نشست! / مفهوم رانندگی به فراموشی سپرده می‌شود؟

امیرمسعود عابدین: برای بسیاری از ما، رانندگی با خودرو یک روال روزمره است. با این حال، برای کودکانی که از این پس تا سال ۲۰۳۹ متولد می‌شوند (معروف به نسل بتا)، رانندگی با خودرو می‌تواند یک مفهوم کاملاً بیگانه باشد! این حداقل چیزی است که اوری لوین (Uri Levine)، کارآفرین و بنیانگذار اپلیکیشن ویز فکر می‌کند. لوین می‌گوید که نسل بتا دیگر رانندگی نخواهند کرد و اگر به نسلی پس از آن بگویید که خودتان رانندگی می‌کردید، باور نخواهند کرد! او خودروها را با آسانسورها مقایسه کرد که ۵۰ سال پیش به اپراتور نیاز داشتند اما اکنون دیگر ندارند. آینده‌ای کاملاً خودران؟ بنیانگذار ویز فکر می‌کند که روبوتاکسی‌ها رانندگی با خودروهای شخصی را کاملاً غیرضروری خواهند کرد. او در گفتگو با بیزینس اینسایدر پیش‌بینی کرد که در یک دهه، بیشتر خدمات حمل و نقل پولی کاملاً خودران خواهند بود و شما در شهر به سختی راننده‌ای را خواهید دید. این تغییر می‌تواند پیامدهای گسترده‌ای داشته باشد. روبوتاکسی‌ها نه تنها نحوه جابجایی ما را تغییر می‌دهند، بلکه می‌توانند صنعت لجستیک را نیز تغییر داده و نیاز به سیستم‌های حمل و نقل عمومی سنتی ر.. ... ادامه مطلب

ماشین‌های شرکت تحت حمایت عربستان به ناوگان اوبر اضافه می‌شوند

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از زومیت، اوبر قصد دارد صدها میلیون دلار در شرکت‌های نورو و لوسید سرمایه‌گذاری کند تا یکی از بزرگ‌ترین همکاری‌های تاریخ خود را برای عرضه‌ی تاکسی‌های خودران شکل دهد. بر اساس این قرارداد، بیش از ۲۰ هزار خودروی خودران طی ۶ سال آینده در ایالات‌متحده وارد ناوگان اوبر خواهند شد. خودروهای آینده‌ اوبر از مدل جدید شاسی‌بلند الکتریکی لوسید Gravity خواهند بود که به فناوری خودران سطح ۴ ساخت نورو مجهز می‌شوند. خودروها منحصراً از طریق اپلیکیشن اوبر قابل استفاده خواهند بود و اولین سری آن‌ها در سال ۲۰۲۶ در شهر نامشخصی در آمریکا شروع به‌کار خواهند کرد. مالکیت ناوگان نیز در اختیار اوبر یا شرکت‌های شریک در مدیریت ناوگان خواهد بود. به‌نوشته‌ی ورج، اوبر برای تحقق هدف خود، ۳۰۰ میلیون دلار در لوسید سرمایه‌گذاری می‌کند و به گفته‌ی یکی از مدیران این شرکت، میزان سرمایه‌گذاری در نورو نیز بسیار فراتر از این عدد خواهد بود. اوبر همچنین با این قرارداد، در هیئت‌مدیره‌ی نورو یک صندلی به دست می‌آورد. انتخاب خودروی لوکس Gravity برای ناوگان، نشان از آن دارد که اوبر سرویس خود را در رد.. ... ادامه مطلب

حالت دستی گیربکس اتوماتیک چگونه کار می‌کند و چه مزایایی دارد؟

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از پدال، گیربکس‌های اتوماتیک به‌طورکلی عملکردی ساده و قابل‌فهم دارند و در بیشتر موارد، خطای کمی به همراه دارند. اکثر افراد با تنظیمات رایج روی دسته دنده‌های اتوماتیک، شامل P، R، N و D، آشنایی دارند. همان‌طور که احتمالاً می‌دانید، D به معنای حالت رانندگی، P برای پارک، R برای عقب‌روی و N برای حالت خلاص است. نحوه عملکرد با این حال، امروزه بسیاری از دسته‌های دنده اتوماتیک دارای علائم مثبت و منفی نیز هستند که مشابه سایر حالت‌های ذکرشده قابل دسترسی‌اند. این علائم نشان‌دهنده امکان تعویض دستی دنده‌ها به بالا یا پایین است، هرچند ممکن است برای فعال‌سازی این قابلیت نیاز باشد دسته‌دنده را به حالت M یا S (حالت دستی یا اسپرت) منتقل کنید. نحوه عملکرد این سیستم به این صورت است که با انتخاب حالت دستی و تعویض دنده‌ها توسط راننده، الگوی معمول تعویض دنده‌های گیربکس اتوماتیک نادیده گرفته می‌شود. به‌عنوان مثال، گیربکس ممکن است در سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت به‌طور خودکار دنده ششم را انتخاب کند، اما راننده می‌تواند این رفتار را با انتخاب دستی دنده پنجم یا چهارم تغییر دهد. .. ... ادامه مطلب