امیرمسعود عابدین: فورد موستانگ دهه ۶۰ به خودی خود یک جواهر ارزشمند و کلکسیونی به شمار می‌رود. با این حال، دنیای خودروهای سفارشی هیچ مرزی نمی‌شناسد. این پروژه عجیب که سال‌ها پیش و در قالب یک جراحی بزرگ روی شاسی خودرو انجام شده، حالا تبدیل به یکی از خاص‌ترین و متمایزترین لیموزین‌های جهان شده است. خودرویی که ظاهر اصیل یک اسب وحشی بریتانیایی را حفظ کرده، اما طول بدنه و فضای کابین آن دستخوش تغییراتی بنیادین شده تا تعریف جدیدی از سفر با یک خودروی کلاسیک را ارائه دهد. اتصال معکوس درها برای سرنشینان عقب بر اساس اطلاعات منتشر شده در آگهی فروش این خودرو در وب‌سایت «Bring a Trailer»، فرآیند تبدیل این موستانگ به لیموزین قبل از سال ۲۰۰۰ انجام شده است. برای این کار، شاسی خودرو به طور کامل برش خورده و کشیده شده و دو ستون میانی ضخیم و جدید برای حفظ استحکام سازه در وسط خودرو تعبیه شده است. جالب‌ترین نکته در طراحی بیرونی، درهای عقب هستند؛ سازندگان خودرو برای صرفه‌جویی یا خلاقیت، از دو درِ جلوی زاپاس استفاده کرده و آن‌ها را به صورت معکوس (خودکشی) لولا کرده‌اند. سقف چرمی سفارشی، رنگ فیروزه‌ای خاصی که حد.. ... ادامه مطلب

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از پدال، بوگاتی میسترال که در ابتدای سال ۲۰۲۴ معرفی شد، چیزی فراتر از یک نسخه بدون سقف از مدل شیرون است. برای حفظ استحکام و عملکرد در این ابرخودروی روباز، بوگاتی مجبور به بازطراحی کامل مونوکوک فیبر کربنی و اصلاح آیرودینامیک خودرو شد. این مدل که تنها در ۹۹ نسخه تولید شده، از همان پیشرانه معروف ۸ لیتری W۱۶ با چهار توربوشارژر بهره می‌برد که خروجی خیره‌کننده ۱۶۰۰ اسب بخار قدرت و ۱۶۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. میسترال آخرین خودروی تولیدی بوگاتی است که از این پیشرانه نمادین استفاده می‌کند زیرا در مدل جدید توربیون بوگاتی به سراغ یک پیشرانه ۸٫۳ لیتری V۱۶ جدید رفته که ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت و ۹۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و با کمک سه موتور الکتریکی مجموع قدرت این مدل جدید به ۱۸۰۰ اسب بخار می‌رسد. در مقایسه با توربیون که برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ و ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت به ترتیب به ۲٫۹ و ۵ ثانیه زمان نیاز دارد، میسترال در زمان عرضه رسمی خود توانست شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۲٫۴ ثانیه و صفر تا ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۵.۶ ثانیه ثبت کند. این ابرخود.. ... ادامه مطلب