ورود ربات‌های انسان‌نما به خط تولید هیوندای

تینا مزدکی_هیوندای موتور روز دوشنبه در جریان نمایشگاه CES در لاس‌وگاس، ربات انسان‌نمای اطلس را که محصول شرکت زیرمجموعه‌اش، باکستون داینامیکس (Boston Dynamics) است، به عنوان نیروی کار آینده خود معرفی کرد. طبق اعلام این غول خودروسازی، قرار است ربات‌های اطلس از سال ۲۰۲۸ در شبکه جهانی کارخانه‌های این شرکت، از جمله کارخانه عظیم ایالت جورجیا، به کار گرفته شوند. این اعلامیه در حالی منتشر می‌شود که شرکت‌های بزرگی همچون آمازون، تسلا (با ربات اپتیموس) و BYD چین نیز رقابت شدیدی را برای استفاده از ربات‌های انسان‌نما در خطوط تولید خود آغاز کرده‌اند. اطلس در جورجیا نکته قابل تامل در این گزارش، استقرار ایجنت‌های رباتیک در کارخانه باتری‌سازی هیوندای در جورجیا است؛ همان مکانی که در سپتامبر ۲۰۲۵ صحنه یکی از بزرگترین یورش‌های اداره مهاجرت آمریکا بود. در آن زمان، ماموران فدرال با حمله به این کارخانه، ۴۷۵ کارگر را بازداشت کردند که ۳۲۰ نفر از آن‌ها اتباع کره جنوبی بودند. تصاویر منتشر شده از بستن پاهای مهندسان کره‌ای با زنجیر، موجی از خشم را در سئول برانگیخت و رئیس‌جمهور کره جنوبی، لی جائه میونگ، هشدار دا.. ... ادامه مطلب

خودروی آمریکایی که بوگاتی را زیر پا گذاشت

امیرمسعود عابدین: اولین رکورد رسمی سرعت زمینی در سال ۱۸۹۸ ثبت شد؛ زمانی که «گاستون دو شاسلو-لوبا» فرانسوی با یک کالسکه موتوری تمام‌برقی به سرعت ۶۳ کیلومتر بر ساعت (۳۹٫۲۴ مایل بر ساعت) رسید. عددی که در آن دوران دیوانه‌وار به نظر می‌رسید، اما امروز حتی از سرعت حرکت در بزرگراه هم کمتر است. مسیر رسیدن به سرعت‌های سرسام‌آور، دهه‌ها طول کشید و نقطه عطف آن زمانی رقم خورد که خودروسازان تصمیم گرفتند از رویا فراتر بروند و علم، مهندسی و جسارت را یک‌جا به میدان بیاورند. نخستین جهش بزرگ خودروهای تولیدی تا سال ۱۹۴۹ هیچ خودروی تولیدی نتوانسته بود رکورد رسمی سرعت را از آن خود کند. این طلسم سرانجام با جگوار XK۱۲۰ شکست؛ خودرویی که به میانگین سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت (۱۲۴٫۶ مایل بر ساعت) دست یافت و نامش را در تاریخ ثبت کرد. اما این فقط آغاز ماجرا بود؛ کمتر از چهار دهه بعد، کانسپت عجیب و آینده‌نگر از دل جنرال‌موتورز بیرون آمد که همه معادلات را بر هم زد؛ پروژه‌ای به نام اولدزموبیل ایروتک (Oldsmobile Aerotech). تولد ایروتک؛ بازسازی چهره‌ای فراموش‌شده در میانه دهه ۸۰ میلادی، جنرال‌موتورز به دنبال جان ت.. ... ادامه مطلب

تفاوت کوییک S و R چیست؟

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از پدال، در سال‌های اخیر، با توجه به شرایط اقتصادی کشور و محدودیت‌های موجود در بازار خودرو، محصولات اقتصادی داخلی بیش از گذشته موردتوجه خریداران قرار گرفته‌اند. در این میان، خودروی کوییک به‌عنوان یکی از محصولات پرتیراژ گروه سایپا، توانسته سهم قابل‌توجهی از بازار خودروهای شهری را به خود اختصاص دهد. با این حال، تنوع تیپ‌ها و نسخه‌های مختلف این خودرو، به‌ویژه مدل‌های کوییک S و کوییک R، باعث شده است که بسیاری از خریداران پیش از تصمیم‌گیری نهایی، با پرسش‌هایی از جنس تفاوت کوییک S و R یا فرق کوییک R با S مواجه شوند. بررسی دقیق تفاوت کوییک R و S تنها به یک مقایسه ظاهری محدود نمی‌شود، بلکه شامل مجموعه‌ای از عوامل فنی، طراحی، سطح تجهیزات، امکانات رفاهی، تجربه کاربری و حتی جایگاه هر تیپ در بازار هدف است. از همین رو، پاسخ به این سؤال که کوییک R بهتر است یا S نیازمند نگاهی جامع و واقع‌بینانه به نیازهای مصرف‌کننده، نوع کاربری خودرو و انتظارات خریدار از یک خودروی اقتصادی شهری است. کوییک S به‌عنوان نسخه‌ای به‌روزتر و نزدیک‌تر به استانداردهای جدید خودروسازی داخلی.. ... ادامه مطلب

بازگشت به رویای ناتمام / اصلاح کوروت استینگری ۱۹۶۳

امیرمسعود عابدین: دهه‌ها پس از تولد کوروت استینگری ۱۹۶۳، پیتر براک، طراح اصلی این خودرو و خالق شلبی کبرا دیتونا کوپه تصمیم گرفته به سراغ رویایی بازگردد که روزگاری ناتمام مانده بود. رویایی که پس از شصت سال جان گرفت براک نخستین بار در سال ۱۹۵۷ و در ۲۱ سالگی، طرحی را روی کاغذ آورد که بعدها به کورت استینگری ۱۹۶۳ تبدیل شد. اما محدودیت‌های مالی، ابزارهای تولید و واقعیت‌های صنعتی آن دوران، اجازه ندادند این طرح دقیقا همان چیزی شود که او در ذهن داشت. حالا براک در ۸۹ سالگی و در مقام یکی از اسطوره‌های طراحی خودرو، تصمیم گرفته همان رویای قدیمی را بدون هیچ سازشی بسازد؛ خودرویی که شورولت هرگز فرصت تحقق کاملش را پیدا نکرد. آزادی بی‌قید و شرط در طراحی براک این پروژه را «کانسپت استودیویی» می‌نامد؛ مفهومی که یادآور سنت قدیمی جنرال‌موتورز در ساخت خودروهای تک‌نسخه برای نمایش به مدیران ارشد است؛ جایی که قواعد سخت‌گیرانه تولید انبوه کنار گذاشته می‌شدند. همین آزادی عمل به او اجازه داده تا مهندسی مدرن را با طراحی مینیمال و وفادار به روح استینگری ترکیب کند؛ ترکیبی که هم اصالت دارد و هم جسارت. در نگاه ن.. ... ادامه مطلب