به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از پدال، برخلاف نسخه بنزینی قدیمی، طراحی جلوی مرسدس AMG GT برقی کاملاً متفاوت است. جلوپنجره بزرگ و مشکی‌رنگ، همراه با چراغ‌هایی با طرح سه‌پر ستاره، ظاهری خاص به خودرو داده است. منتقدان معتقدند نمای جلو کمی شبیه به چهره گربه‌ماهی است. با این حال، خط سقف بسیار کشیده و نرم، دستگیره‌های هم‌راستا با بدنه و آینه‌های جانبی مشکی، تا حدودی ظاهر بحث‌برانگیز جلو را جبران کرده‌اند. دیگر ابتکار عجیب مرسدس بنز در طراحی AMG GT چهاردر جدید، نصب LED داخل جلوپنجره به شکل خطوط موازی عمودی است. این مورد حتی در نشان ستاره سه پر نیز دیده می‌شود. همچنین لوگوی مرسدس بنز، داخل چراغ‌های عقب وجود دارد. تاکنون، هیچ‌کدام از محصولات مرسدس بنز، تا این حد بر نشان تجاری شرکت سازنده تاکید نداشته‌اند. سه موتور محوری و صفر تا صد در ۲/۴ ثانیه بزرگ‌ترین برگ برنده این خودرو، پیشرانه برقی است. سه موتور محوری در مجموع قدرتی بیش از ۱۰۰۰ اسب‌قدرت تولید خواهند کرد. بر اساس اطلاعات فاش‌شده: شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر: ۲٫۴ ثانیه حداکثر سرعت: ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت بازه حرکتی: ۳۷۰ تا ۴۳۲ کیلومتر باتر.. ... ادامه مطلب

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از پدال، شاید نام تویوتا کریسیدا برای نسل Z چندان آشنا نباشد اما این خودرو که تولیدش از اواخر سال ۱۹۷۶ آغاز شد و در چهار نسل تا سال ۱۹۹۵ ادامه یافت، درواقع نسخه صادراتی مدل مارک II بازار ژاپن بود. پس‌ازآنکه تویوتا در فروش سدان پرچم‌دار خود یعنی کراون در آمریکای شمالی شکست خورد، کریسیدا به‌عنوان جایگزینی لوکس وارد میدان شد. درواقع می‌توان گفت کریسیدا پیش‌درآمد چیزی بود که بعدها برند لکسوس را شکل داد. در آن دوران، اگر کسی به دنبال لوکس‌ترین محصول تویوتا در خارج از ژاپن بود، کریسیدا تنها انتخاب محسوب می‌شد؛ یک سدان لوکس سنتی که به لطف انتقال قدرت دیفرانسیل عقب، شخصیت خاص خود را داشت. اگرچه بعداً مدل دیفرانسیل جلوی آوالون جایگزین آن شد اما آوالون هرگز نتوانست جانشین مستقیم و برحق کریسیدا باشد. بیش از سه دهه از آخرین باری که تویوتا از نام کریسیدا استفاده کرده می‌گذرد. از سوی دیگر، تولید آوالون نیز پس از مدل ۲۰۲۲ در آمریکای شمالی متوقف شده و در حال حاضر فقط در چین فروخته می‌شود و کراون کراس‌اوور جای آن را در اکثر نقاط جهان گرفته است. در این میان، تویوتا .. ... ادامه مطلب