امیرمسعود عابدین: بحث درباره کِی‌ کارها (kei car)، کوچکترین و جمع‌وجورترین مدل‌های بازار ژاپن، سال‌هاست که در آمریکا مطرح می‌شود، اما هیچ‌گاه به مرحله اجرا نزدیک نشده بود. اما اخیرا با اظهارات دونالد ترامپ و تاکید او بر اینکه این خودروهای ریزجثه «بامزه» باید در آمریکا ساخته و فروخته شوند، دوباره بحث‌ها جان گرفته است. از سوی دیگر، وزارت حمل و نقل و NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا) نیز وارد گفتگوهای تازه‌ای شده‌اند؛ گفتگوهایی که هنوز مشخص نیست دقیقا به چه تغییری منجر خواهد شد، اما کنجکاوی و بحث‌های زیادی ایجاد کرده‌اند. کِی کار یک نوع خودروی بسیار کوچک و مقرون‌به‌صرفه ژاپنی است که برای استفاده در شهر طراحی شده و در ژاپن دسته‌بندی قانونی ویژه‌ای دارد. این نوع خودروها از سال ۱۹۴۹ به‌عنوان راهی برای تشویق مردم به داشتن خودرو شخصی در دوران پس از جنگ جهانی دوم شکل گرفتند. ترامپ و علاقه شخصی به کِی‌کارها براساس گزارش motor۱، جرقه اصلی این بحث از خود دونالد ترامپ آغاز شد. او در نشستی مطبوعاتی، پس از اشاره به لغو برخی استانداردهای مصرف سوخت، از علاقه‌اش به کِی‌کارها گفت؛ خود.. ... ادامه مطلب

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از پدال، استفاده از پلتفرم خودروهای چینی برای ایران‌خودرو مزایای متعددی دارد؛ از یک سو هزینه‌های سنگین تحقیق و توسعه کاهش می‌دهد و امکان عرضه سریع‌تر محصولات جدید فراهم می‌شود، از سوی دیگر این پلتفرم‌ها انعطاف‌پذیرند و اجازه تولید مدل‌های متنوع مانند سدان و کراس‌اور را می‌دهند. علاوه بر این، دسترسی به فناوری‌های روز چینی مانند موتورهای توربوشارژ، گیربکس‌های مدرن و سامانه‌های ایمنی پیشرفته، کیفیت و جذابیت محصولات ایران‌خودرو را افزایش می‌دهد. نتیجه‌ی این همکاری می‌تواند خودروهایی با قیمت رقابتی، امکانات بیشتر و استانداردهای بالاتر باشد که هم رضایت مشتریان داخلی را جلب کند و هم شانس صادرات به بازارهای منطقه‌ای را بالا ببرد. چانگان Eado DT پلتفرم مشترک با FMC ۵۱۱ فردا موتور دارد. محصول چانگان یک سدان کامپکت چینی است که بین سال‌های ۲۰۱۴ تا ۲۰۲۲ تولید شد و در ابتدا Alsvin V۷ نام داشت. پس از فیس‌لیفت سال ۲۰۱۸، این خودرو با نام Eado DT وارد بازار شد و در رده‌ی سدان‌های اقتصادی و شهری قرار گرفت. این خودرو توسط شرکت Changan Automobile ساخته شد و در کلاس سو.. ... ادامه مطلب