به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از آخرین خودرو، با آنکه خودروهای برقی در سال های اخیر پیشرفت های زیادی داشته اند، ولی نگرانی از تمام شدن شارژ باتری و محدود بودن برد حرکتی، همچنان جزو چالش های اصلی آنهاست. برای مقابله با این دو چالش، گونه جدیدی از خودروهای برقی ظهور کرده که EREV یا برد افزا نام دارند. این گونه که نام اختصاری آن از عبارت Extended Range Electric Vehicle برگرفته شده، هم با برق و هم با بنزین کار می کند. در نتیجه، این نوع خودروها لزوماً به شارژ از طریق اتصال به پریز وابسته نیستند. اما این تمام ماجرا نیست. در ماه های گذشته پای خودروهای EREV به ایران نیز باز شده است. به همین دلیل آشنایی با ساختار، مزایا، معایب و شیوه صحیح استفاده از آنها برای مشتریان اهمیت زیادی دارد. ساختار پیشرانه در خودروهای EREV در خودروهای EREV یا همان برد افزا، پیشرانه شامل یک یا چند موتور برقی و یک موتور بنزینی می شود. در این خودروها نیروی چرخ ها فقط توسط بخش برقی تأمین پیشرانه می شود. این بخش هم انرژی مورد نیاز خود را از یک باتری نسبتاً حجیم دریافت می کند. باید تأکید کرد که در مدل های EREV هیچ ات.. ... ادامه مطلب

امیرمسعود عابدین: رونمایی از نخستین خودروی تمام‌الکتریکی فراری، موجی از انتقادهای تند را در فضای مجازی به راه انداخت؛ هوادارانی که طراحی این مدل جدید را بی‌روح، غریبه و دور از اصالت همیشگی این برند ایتالیایی می‌دانند. با این حال، مدیران مارانلو نه‌تنها از این بازخوردها آشفته نشده‌اند، بلکه با خونسردی عجیبی آن‌ها را یک تبلیغ رایگان و بی‌سابقه برای محصول خود تلقی می‌کنند. معرفی اولین فراری برقی که با نام «لوچه» (Luce) شناخته می‌شود، جنجال بزرگی در میان شیفتگان این سازنده باسابقه سوپراسپرت‌ها ایجاد کرده است. امانوئل کاراندو، مدیر بازاریابی جهانی فراری، اعتراف می‌کند که آن‌ها خود را برای یک واکنش قوی و دوقطبی از سوی مخاطبان آماده کرده بودند، اما حجم و ابعاد این مخالفت‌ها حتی خود آن‌ها را هم غافلگیر کرده است. با این حال، کاراندو معتقد است این جنجال‌ها در نهایت به نفع برند تمام شده، چرا که توجه کل دنیا را به این محصول جدید جلب کرده است. تکرار تاریخ؛ از پوروسانگوئه تا لوچه کاراندو بر این باور است که این فضای ملتهب به مرور زمان آرام خواهد شد و هواداران با واقعیت جدید کنار خواهند آمد. او برای.. ... ادامه مطلب