امیرمسعود عابدین: بالاخره آن روی واردات بی‌قاعده و بی‌نظمی که بدون در نظر گرفتن شرایط و زیرساخت‌های ایران در جریان بود و هست، خودش را نشان داد. وویا فری با وجود طراحی، امکانات، تکنولوژی و کیفیت بسیار خوب و مطلوبی که دارد، متناسب با شرایط ایران تنظیم نشده و حالا با گذشت چند ماه از ورود نسخه‌های جدید، درگیر ناک شدید شده و حتی گزارش‌هایی از موتور زدن این خودرو در کارکردهای پایین گزارش شده است. اما دلیل این اتفاق چیست؟ وویا فری در نسخه ۲۰۲۵ و ۲۰۲۶، ‌مجهز به موتوری بنزینی از نوع GDI (تزریق مستقیم) بوده که با نسخه‌های قبلی (۲۰۲۳) که MPI هستند، تفاوت دارد؛ تفاوتی که اگر در نظر گرفته نشود، می‌تواند به خسارتی سنگین منجر شود. در نسخه‌های جدیدتر وویا فری (از جمله کد موتورهای جدیدتر مانند DAM۱۵NTDE و فیس‌لیفت ۳۱۸)، دانگ‌فنگ نسبت تراکم موتور ۱٫۵ لیتری توربو را به عدد بسیار بالای ۱۵ به ۱ (در برخی منابع دیگر ۱۱ به ۱) رسانده است تا بازده حرارتی موتور به ۴۲ درصد برسد. وقتی نسبت تراکم موتور ۱۵ به ۱ باشد، سوخت باید مقاومت بسیار بالایی در برابر خودسوزی داشته باشد (حداقل اکتان RON ۹۵ یا بیشتر). بنزین‌ها.. ... ادامه مطلب

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از اسب بخار، واردات و عرضه مجدد برند ولوو به بازار ایران در دور جدید حضور خودروهای خارجی در کشور، آغاز شده و مدل‌هایی مانند XC۹۰ و S۹۰ و EX۳۰ به سبد وارداتی‌ها اضافه شده است. تغییرات ظاهری راجع به تغییرات ظاهری XC۹۰ جدید بهتر است بدانید که به جز گرافیک داخلی چراغ‌ها و جلوپنجره خودرو، فرق دیگری را میان مدل‌های قدیمی و مدل ۲۰۲۶ نیافتیم. به بیانی دیگر XC۹۰ های ۲۰۱۶ با مدل ۲۰۲۶ تفاوت‌های ظاهری چندانی ندارند. مشخصات فنی ولوو XC۹۰ در مورد جدیدترین مدل ولوو XC۹۰ باید گفت که از لحاظ فنی تغییرات زیادی با مدل‌های قدیمی این خودرو که در سال ۲۰۱۶ وارد کشور شده‌اند ندارد و مجهز به موتور و گیربکسی بسیار شبیه به مدل‌های قدیمی است. مدل ۲۰۲۶ ولوو XC۹۰ به پیشرانه ۴ سیلندر ۲ لیتری مجهز است که توسط سوپرشارژر و توربوشارژر پرخورانی می‌شود تا تأخیر توربو در دورهای پایین موتور به کمک حضور سوپرشارژر جبران شود و بیشینه گشتاور در مدت‌زمان و بازه دور موتور بیشتری تولید شود. البته در کنار موتور بنزینی این نسخه که B۶ است، یک موتور برقی کوچک نیز قرار می‌گیرد که موجب تبدیل شدن.. ... ادامه مطلب