به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از آخرین خودرو، هیوندای سوناتا یک سدان سایز متوسط است که نخستین بار در سال ۱۹۸۵ و با استفاده از نسخه فیس‌لیفت هیوندای استلار به بازارهای جهانی راه پیدا کرد. از آن به بعد تاکنون نسل‌های مختلفی از این خودرو به بازار راه پیدا کرده که نخستین بار به‌صورت پرتیراژ، نسل پنجم این خودرو با کد شناسایی ان‌اف در قالب مدل‌های ۲۰۰۶ تا ۲۰۱۰ در بازار ایران به‌صورت وارداتی عرضه شد. این خودرو به دلیل طراحی ظاهری، قوای فنی مناسب و کیفیت ساخت مطلوب از همان ابتدا مورد پسند مشتریان ایرانی قرار گرفت و به رقیب مستقیم تویوتا کمری تبدیل شد. واردات SONATA NF به بازار ایران تا سال ۲۰۱۰ ادامه پیدا کرد که البته مدل‌های ۲۰۰۹ و ۲۰۱۰ با کمی تغییرات جزئی و به‌روزرسانی‌های اندک همراه بودند. بعد از آن نیز هیوندای سوناتا YF با طراحی کاملاً متفاوت، جانشین مدل ان‌اف شد. طراحی ظاهری هیوندای سوناتا ان اف هیوندای سوناتا NF از لحاظ طراحی ظاهری نسبت به نسل قبلی خود، فرمی کاملاً متفاوت، جسورانه، قاطع و پرصلابت‌تری ارائه می‌داد. این سبک طراحی در زمان خودش نسبتاً نوین و هم‌تراز محصولات اروپایی ب.. ... ادامه مطلب

به گزارش خبرآنلاین، قضات دیوان عالی دلاور در رأی خود اعلام کرده‌اند که لغو این بسته پاداش باعث شده بود ماسک «بابت زمان و تلاش خود در یک دوره شش‌ساله عملاً بدون دستمزد باقی بماند.» براساس برآورد بلومبرگ، با توجه به رشد چشمگیر قیمت سهام تسلا و ثبت رکوردهای تاریخی جدید در روزهای اخیر، ارزش این بسته در شرایط فعلی بازار می‌تواند به حدود ۱۴۰ میلیارد دلار برسد. به نقل از دیجیاتو، برای پرداخت این بسته حقوقی، تحقق مجموعه‌ای از اهداف کلیدی در نظر گرفته شده بود که تمام آنها توسط ماسک و تسلا محقق شد. بااین‌حال، در همان سال یکی از سهام‌داران علیه این توافق شکایت کرد و مدعی شد که مذاکرات به‌درستی انجام نشده و سهام‌داران به‌درستی از تضاد منافع احتمالی آن آگاه نشده‌اند. این شکایت در نهایت در ژانویه ۲۰۲۴ به لغو اولیه بسته منجر شد، هرچند اکنون با رأی جدید دیوان عالی دلاور، دوباره به جریان افتاده است. ماسک در واکنش به این خبر، در شبکه اجتماعی ایکس تنها یک کلمه نوشت: «تأیید شد» (Vindicated). او همچنین در پاسخ به یکی از سهام‌داران تسلا با نام «الکساندرا مِرز» که با لقب TeslaBoomerMama شناخته می‌شود، از «.. ... ادامه مطلب