به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از آخرین خودرو، با توجه به آنکه تب خرید خودروهای کراس‌اوور طی چند سال اخیر بسیار داغ‌تر شده و مشتریان تمایلات زیادی به این گونه خودروهای شاسی‌بلند شهری عمدتاً خوش‌قیمت پیدا کرده‌اند، تولیدکنندگان سراسر جهان تمرکز ویژه‌ای روی ساخت کراس‌اوورها گذاشته و انواع مختلفی از این محصولات را به سبد تولیدات خود اضافه کرده‌اند. شرکت ایران‌خودرو نیز جهت نشان دادن توانایی‌های خود در ساخت خودروهای جدید کراس‌اوور و دور شدن از حال و هوای پلتفرم‌های قدیمی پژو، این بار البته یک پلتفرم جدیدتر پژو را به خدمت گرفت تا اولین شاسی‌بلند شهری بومی خود را با نام ری‌را به مرحله تولید برساند و به دیگران بقبولاند من آنم که رستم بود پهلوان و قرار نیست همیشه خودروهای قدیمی، خارج از رده و دور از رقابت با محصولات روز را تولید کنم. به هر حال حاصل این حریف‌طلبی ایران‌خودرو، رسیدن به محصولی با نام ری‌را است که می‌تواند رقیب مستقیم برخی شاسی‌بلندهای وارداتی نظیر چانگان CS۳۵ پلاس سایپا باشد و حتی در برخی جنبه‌ها از این ماشین چینی بهتر عمل کند. به سراغ مقایسه ری‌را با چانگان CS۳۵ پلاس ب.. ... ادامه مطلب

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از آخرین خودرو، در روزهای اول سال جدید بود که بی ام اسپیس به عنوان بازوی وارداتی گروه بهمن از خودروی اَوِتار ۱۱ پرده برداشت. خودرویی تمام برقی، لوکس و البته های‌تِک که با دیگر محصولاتی که تا به حال در ایران دیده‌ایم متفاوت است. نشان AVATR اگرچه چینی است اما حاصل همکاری مشترک چانگان، سی ای تی ال (CATL) و هواوی بوده و نادر فقیه زاده طراح ارشد این کمپانی به حساب می‌آید. پس عملا حساب این برند چینی از دیگر چینی‌هایی که دیده‌ایم جداست و محصولات متفاوت و البته گران قیمتی را عرضه می‌کند. حالا تصاویر جدیدی از گمرک بندرعباس به دستمان رسیده که نشان می‌دهد سه خودروی اوتار ۱۱ هیبرید، اوتار ۰۷ و اوتار ۱۲ به خاک ایران رسیده‌اند. دقت داشته باشید این دو مدل جدید هم همانند مدل یک یک، اوتار یک دو و اوتار صفر هفت نامیده می‌شوند. اوتار ۰۷ (AVATR ۰۷) اوتار ۰۷ یکی از مدل‌های این نشان های‌تِک است که در آگوست ۲۰۲۴ رونمایی شد و پس از آن به بازار آمد. این خودرو خط طراحی منحصر به فرد آواتار را دارد که دستپخت نادر فقیه زاده است. در تمامی مدل‌های این نشان می‌توان المان‌هایی .. ... ادامه مطلب

امیرمسعود عابدین: لادا نیوایی که اینجا می‌بینید، تفاوت زیادی با نسخه اصلی که در سال دور و دراز ۱۹۷۷ عرضه شد، ندارد. این خودرو رسماً قدیمی‌ترین خودروی نو به حساب می‌آید که هنوز در حال فروش است (البته اگر از نیسان آبی چشم‌پوشی کنیم!). اکنون، یک مدل اسپرت از این خودروی روسی عرضه شده است. این مدل که اواخر سال گذشته معرفی شد، اکنون راهی نمایندگی‌های فروش در اروپا شده است، جایی که قیمت پایه آن معادل ۱۹٬۶۰۰ دلار آمریکا است. این خودروی ۴x۴ جدید و در عین حال قدیمی، در تریم اسپرت خود مجموعه‌ای از ارتقاها را دارد که بزرگترین آن افزایش قابل توجه قدرت است. یک موتور ۱.۶ لیتری ۱۶ سوپاپ چهار سیلندر زیر کاپوت قرار گرفته که جایگزین موتور قدیمی ۱.۷ لیتری شده و ۱۲۲ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. این قدرت هنوز هم چندان زیاد نیست، اما با توجه به اینکه موتور قدیمی ۸۳ اسب بخار قدرت داشت، این یک افزایش قابل توجه است. هنوز تقریباً ۱۲ ثانیه طول می‌کشد تا از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برسید. این تمام چیزی نیست که در مدل اسپرت دریافت می‌کنید. قدرت از طریق یک گیربکس پنج سرعته دستی ارتقا یافته به چرخ‌ها .. ... ادامه مطلب

امیرمسعود عابدین: همزمان با بررسی بازار اروپا توسط خودروسازان چینی برای ورود به این قاره، شرکت بی‌وای‌دی (BYD) در حال برداشتن گامی برای تثبیت جایگاه خود در بخش خودروهای لوکس (پریمیوم) است. این شرکت رسماً برند خود با نام دنزا (Denza) را با هدف افزایش حضور و به چالش کشیدن خودروسازان لوکس معتبر، در اروپا معرفی کرده است. اولین مدلی که در اروپا عرضه خواهد شد، دنزا Z۹ GT خواهد بود که انتظار می‌رود فروش آن تا پایان سال جاری میلادی آغاز شود. دنزا در ابتدا به عنوان یک سرمایه‌گذاری مشترک بین بی‌وای‌دی و مرسدس بنز در سال ۲۰۱۱ شکل گرفت. علی‌رغم حضور نام‌های بزرگ در این سرمایه‌گذاری، دنزا برای کسب موفقیت با چالش روبرو بود و در دهه اول فعالیت خود تنها ۲۳٬۰۰۰ دستگاه خودرو فروخت. مرسدس بنز در سال ۲۰۲۲ مشارکت و سهام خود را به ۱۰ درصد کاهش داد. در نهایت این خودروساز آلمانی در سال گذشته به طور کامل از این همکاری خارج شده و به طور کامل تحت کنترل بی‌وای‌دی قرار گرفت. بی‌وای‌دی اوایل این هفته طی رویدادی ویژه در میلان ایتالیا، برند دنزا را معرفی کرد. به گفته آلفردو آلتاویلا، مشاور ویژه بی‌وای‌دی در اروپا،.. ... ادامه مطلب