به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین و براساس گزارش زومیت، شرکت‌های بی‌وای‌دی و نیو در واکنش به قرارگیری نام‌شان در فهرست سیاه وزارت جنگ آمریکا، این اقدام را فاقد توجیه قانونی دانستند. آمریکا، این دو شرکت را متهم کرده است که با صنایع دفاعی و نظامی چین در ارتباط هستند؛ این در حالی است که بی‌وای‌دی و نیو ادعاها را رد می‌کنند. پنتاگون در بیانیه‌ی جدید خود، فهرستی شامل ۸۰ شرکت مادر و ۱۸۸ نهاد چینی را منتشر و آن‌ها را به ارتباط با صنایع نظامی متهم کرد. این فهرست، حوزه‌ی خودروهای برقی، باتری، هوش مصنوعی و رانندگی خودکار را هدف قرار داده است. بی‌وای‌دی، بزرگ‌ترین خودروساز چین، در اطلاعیه‌ای رسمی اعلام کرد که هیچ پیوندی با شرکت‌های نظامی یا پروژه‌های هم‌افزایی نظامی-غیرنظامی ندارد. بی‌وای‌دی تأکید کرد که اقدام جدید وزارت جنگ آمریکا تأثیری بر عملیات تجاری یا معاملات سهام این شرکت نخواهد داشت. نیو نیز با انتشار بیانیه‌ای، موضع مشابهی گرفت. این شرکت قصد دارد برای حفظ منافع سهامداران خود، با وزارت جنگ آمریکا وارد گفت‌وگو شود و در صورت لزوم، مسیرهای قانونی را دنبال کند. گسترش فهرست سیاه وزارت جنگ آمریک.. ... ادامه مطلب

امیرمسعود عابدین: بزرگترین پاشنه آشیل کنکورد، مصرف سوخت جنون‌آمیز چهار موتور توربوجت آن بود که حتی پیش از بلند شدن از باند، چندین تن سوخت را می‌بلعیدند. این اشتها و مصرف بالا، برد پروازی کنکورد را محدود و آن را از مسیرهای فوق‌العاده سودآور اقیانوس آرام محروم کرد. حالا یک شرکت نوآور به نام «آسترو مکانیکا» (Astro Mechanica) با الهام از دنیای خودروها، راهکار حل این مشکل را در یک کلمه خلاصه کرده است: هیبریداسیون! این شرکت با همکاری برند «هلیکس» (Helix) (تامین‌کننده موتورهای الکتریکی ابرخودروهای افسانه‌ای چون استون مارتین والکری و لوتوس اویجا) در حال توسعه یک موتور سوپرسونیک هیبریدی به نام «دوالیتی» (Duality) است. جادوی موتورهای الکتریکی براساس گزارش motortrend، ‌در موتورهای جت سنتی، فن جلو و توربین عقب از نظر مکانیکی به یکدیگر متصل هستند و این یعنی موتور مجبور است در تمام شرایط پروازی (چه در سرعت پایین و چه در سرعت مافوق صوت) با یک سازش کارایی عمل کند. اما در موتور دوالیتی، این اتصال مکانیکی قطع شده و فن‌ها به طور مستقیم توسط موتورهای الکتریکی هلیکس به حرکت درمی‌آیند. این طراحی مستقل به .. ... ادامه مطلب