به گزارش خبرآنلاین، تویوتا لندکروزر FJ قرار است با قیمت پایه‌ای حدود ۲۸ هزار و ۵۰۰ دلار به بازار جهانی عرضه شود. این خودرو برخلاف بسیاری از شاسی‌بلندهای کوچک امروزی شاسی مستقل یا Body-on-Frame دارد. در خودروهای Body-on-Frame، بدنه روی یک شاسی جداگانه قرار می‌گیرد. لندکروزر واقعی اما کوچک‌تر FJ از نظر اندازه از لندکروزر کوچک‌تر است. طراحی آن نیز ساده‌ و جعبه‌ای‌تر است و به برخی لندکروزرهای قدیمی شباهت دارد. اما مهم‌ترین نکته زیر بدنه پنهان شده است. تویوتا برای این خودرو از همان ساختار شاسی نردبانی استفاده کرده که در بسیاری از خودروهای آفرودی این شرکت دیده می‌شود. این معماری برای مسیرهای ناهموار و استفاده آفرودی مزایایی دارد و هنوز در بسیاری از خودروهای سنگین و آفرودی استفاده می‌شود. چرا FJ جدید در آمریکا عرضه نمی‌شود؟ دلیل اصلی را باید در بازار هدف این خودرو جست که آمریکای شمالی در میان آن‌ها نیست. البته این تصمیم کمی عجیب به نظر می‌رسد، چون بازار آمریکا به خودروهای آفرودی کوچک‌تر علاقه نشان داده است. تویوتا در این بازار از قبل مدل‌هایی مانند 4Runner و لندکروزر بزرگ‌تر را عرضه می‌ک.. ... ادامه مطلب

به گزارش خبرآنلاین، به نقل از دیجیاتو، مک‌لارن می‌خواهد نخستین شاسی‌بلند خود را روانه بازار کند؛ از این‌رو تغییری در لوگو و نشان تجاری خود ایجاد کرده است. لوگو جدید مک‌لارن تغییراتی را برای مدرن شدن تجربه کرده است اما در عین‌حال ریشه‌های قدیمی این برند را نادیده نمی‌گیرد. طراحان لوگوی جدید مک‌لارن برای خلق این اثر، از فرم همان حروف تابلو قدیمی تعمیرگاه استفاده کرده‌اند. این اقدام یک رویکرد هوشمندانه محسوب می‌شود، چرا که مک‌لارن هویت خود را از صفر خلق نکرده است. این شرکت با معرفی لوگو جدید می‌خواهد به سایرین اعلام کند که به نقطه پیدایش نام خود بازگشته است. لوگوی مک‌لارن (موسوم به اسپیدمارک) در طول تاریخ همواره در حال تکامل بوده است. اولین نشان این شرکت در سال ۱۹۶۳ معرفی شد. این نشان زمانی که بروس مکلارن تیم مسابقه‌ای خود را در بریتانیا تأسیس کرد را به نمایش گذاشته شد. نخستین لوگوی مک‌لارن شامل تصویر پرنده کیوی بود که به اصالت نیوزیلندی او اشاره داشت. بااین‌حال، نماد آشنا مک‌لارن یا همان اسپیدمارک معروف، همچنان بخش کلیدی این هویت جدید باقی مانده است. این نماد از سال ۱۹۹۷ وارد میدان ش.. ... ادامه مطلب