امیرمسعود عابدین: نسخه XX استراداله یکی از کمیاب‌ترین جواهرهای فراری است که تنها ۷۹۹ دستگاه از آن برای کل دنیا ساخته شده است. این خودروی خاص اما مسیر متفاوتی را در دپارتمان شخصی‌سازی فراری (Tailor Made) طی کرده است؛ برنامه‌ای لوکس که فراری آن را تنها در اختیار مشتریان طراز اول و بسیار وفادار خود قرار می‌دهد. این ابرخودرو نمونه بارزی از تلفیق قدرت مهارنشدنی مهندسی ایتالیایی با یک بوم نقاشی متحرک و جسورانه است که از فرسنگ‌ها دورتر توجه هر بیننده‌ای را به خود جلب می‌کند. جادوی توسکانی روی فیبر کربن بخش عمده‌ای از بدنه این هایپرکار با رنگی به نام «سبز ولترا» (Verde Volterra) پوشانده شده است. این رنگ چهارلایه و جادویی که با تغییر زاویه دید و تابش نور رنگ عوض می‌کند، نخستین بار در سال ۲۰۲۲ برای جشن ده سالگی تورهای اختصاصی فراری معرفی شد. طراحان فراری برای ساخت این رنگ از طبیعت بکر، سبز عمیق و خاکستری-قهوه‌ای تپه‌های منطقه توسکانی ایتالیا الهام گرفته‌اند. تلألؤ این رنگ سبز و طلایی روی بدنه، با خطوط کشیده و خروجی‌های هوای نارنجیِ سوخته روی کاپوت، بال عقب و رکاب‌ها تضاد خیره‌کننده‌ای ایجاد کر.. ... ادامه مطلب

امیرمسعود عابدین: ایمنی خودروها در ۳۰ سال گذشته مسیر طولانی و پرفراز و نشیبی را پیموده است. امروز رانندگان به لطف همه‌گیر شدن کیسه‌های هوا، سیستم‌های کنترل پایداری و سازه‌های بدنه بسیار مقاوم‌تر، فضای امن‌تری را تجربه می‌کنند. از سوی دیگر، فناوری‌های فعالی مثل ترمز اضطراری خودکار تلاش می‌کنند تا اصلا تصادفی رخ ندهد. آمارها نشان می‌دهند که نرخ مرگ‌ و میر جاده‌ای در آمریکا طی این سال‌ها روندی کاهشی داشته است. آزمایش اخیر این دو شاسی‌بلند، بهترین فرصت برای درک این نکته است که مهندسی مدرن چطور می‌تواند مرز میان مرگ و زندگی را در جاده‌ها تعیین کند. وقتی کابین قدیمی مثل کاغذ مچاله می‌شود تست انجام شده از نوع «برخورد نیمه رخ» بود؛ جایی که هر دو خودرو با سرعتی نزدیک به ۶۵ کیلومتر بر ساعت و با پوشش ۴۰ درصدی بخش جلویی، مستقیما به یکدیگر کوبیدند. با آغاز برخورد، اتاق شورولت بلیزر ۱۹۹۶ بلافاصله شروع به تغییر شکل داد. سقف و درِ راننده خودروی قدیمی زیر فشار ضربه مثل یک ورق حلبی جمع شدند و کمترین فضایی را برای محافظت از بدن راننده باقی نگذاشتند. نمای دوربین‌های داخل کابین نشان می‌دهد که چطور ستون فر.. ... ادامه مطلب