امیرمسعود عابدین: در نسخه جدید تانک ۳۰۰، علاوه‌بر تغییراتی در ظاهر، با بهبودهای فنی در شاسی، افزایش ظرفیت باتری در مدل پلاگین‌هیبرید و اضافه شدن تجهیزات کمکی رانندگی پیشرفته نیز مواجه هستیم. پیش‌فروش این خودرو از ۶ جولای در چین آغاز خواهد شد و عرضه جهانی نیز پس از آن برنامه‌ریزی شده است. چهره جدید؛ طراحی خشن‌تر و هویت متفاوت در نمای جلو، تغییرات به‌ وضوح قابل مشاهده‌اند. نشان قدیمی برند جای خود را به نوشته درشت «T A N K» داده و سپر جلو نیز با طراحی نمایان‌تر و جزئیات صنعتی‌تر، حال‌ و هوای آفرودی‌تری به خودرو بخشیده است. استفاده از پیچ‌های قابل مشاهده و قلاب‌های یدک‌کش در بدنه، این حس را تقویت می‌کند، هرچند هنوز مشخص نیست همه این اجزا کاملا کاربردی باشند یا بیشتر جنبه طراحی داشته باشند. در بخش‌هایی از بدنه نیز نقاط اتصال اضافی دیده می‌شود که احتمالا برای نصب تجهیزات آفرود مانند نورافکن یا دوربین طراحی شده‌اند. در مجموع، ظاهر جدید تانک ۳۰۰ بیش از قبل به نمونه مفهومی Hooke Edition شباهت پیدا کرده که پیش‌تر در نمایشگاه شانگهای ۲۰۲۵ معرفی شده بود. فناوری‌های جدید؛ ورود لیدار به بازی یکی.. ... ادامه مطلب

امیرمسعود عابدین:‌ نسل جدید مرسدس SL بیش از هر زمان دیگری به خانواده AMG GT نزدیک شده است. این دو خودرو نه‌تنها از یک پلتفرم مشترک استفاده می‌کنند، بلکه نسخه پرچم‌دار SL۶۳ S E Performance نیز همان سامانه پلاگین‌هیبریدی قدرتمند AMG GT را در اختیار دارد. با این حال، SL همچنان باید نقش یک خودروی روباز لوکس را نیز ایفا کند؛ موضوعی که ایجاد تعادل میان راحتی و عملکرد را به مهم‌ترین چالش مهندسان مرسدس تبدیل کرده است. ترکیب V۸ و موتور برقی؛ خروجی ۸۰۵ اسب بخار قلب تپنده SL۶۳ S E Performance از یک موتور ۴ لیتری V۸ توئین‌توربوشارژ به قدرت ۶۰۳ اسب بخار و گشتاور ۸۵۰ نیوتن‌متر تشکیل شده است. در کنار آن، یک موتور برقی ۲۰۱ اسب بخاری نیز قرار دارد که مجموع خروجی سیستم را به ۸۰۵ اسب بخار و ۱۴۲۰ نیوتن‌متر گشتاور می‌رساند. نیروی تولیدشده از طریق گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ منتقل می‌شود. این مجموعه فنی، SL را به یکی از قدرتمندترین خودروهای روباز تولید انبوه جهان تبدیل کرده است. شتابی فراتر از انتظار با وجود وزن نسبتا زیاد ۲۱۸۲ کیلوگرمی، عملکرد خودرو در آزمایش‌ها بسیار چشمگیر بوده است. مرسد.. ... ادامه مطلب