امیرمسعود عابدین: اگرچه اروپایی‌ها هنوز هم علاقه شدیدی به خودروهای استیشن دارند، اما نسخه‌های قدبلند و جان‌سخت این کلاس تقریبا منقرض شده‌اند. البته آئودی A۶ آلرود جدید برای رقابت با مرسدس بنز E کلاس آل‌ترین در بازار حضور دارد، اما هر دوی این استیشن‌های لوکس، فوق‌العاده گران‌قیمت هستند. حالا که فولکس‌واگن مدل‌های «آل‌ترک» (Alltrack) خود را بازنشسته کرده، بازوی اقتصادی رنو یعنی داچیا وارد میدان شده تا این خلاء را در بازار خودروهای عمومی و میان‌رده پر کند. با داچیا استرایکر آشنا شوید. این تازه وارد بخش C (خودروهای کامپکت) اروپا که چند ماه پیش، اولین نمونه آن روی صحنه رفت، هدفش این است که همه‌فن‌حریف باشد. داچیا آن را یک «کراس‌اوور» می‌نامد؛ زیرا سرسختی یک شاسی‌بلند را با کاربردی بودن یک استیشن و کارآمدی یک سدان ترکیب کرده است. ظاهر ماشین کاملا این ادعا را ثابت می‌کند و نشان می‌دهد که داچیا از زمان واگذاری به رنو در سال ۱۹۹۹ چقدر پیشرفت کرده است. استرایکر در واقع یک جایگزین کوتاه‌تر برای شاسی‌بلند بیگستر است و خریدارانی را هدف قرار داده که شاسی‌بلندها را دوست دارند اما نمی‌خواهند بیش از .. ... ادامه مطلب

امیرمسعود عابدین: مرسدس‌بنز به هیچ‌وجه با مفهومِ «بیشتر» غریبه نیست و حالا با زیربرند مجلل خود یعنی میباخ، نسخه‌ای بسیار فراتر از همیشه را ارائه می‌دهد. چقدر فراتر؟ بگذارید یک مثال بزنیم. در مرسدس S کلاس میباخ مدل ۲۰۲۷، برای باز کردن درهای عقب، حداقل شش راه مختلف وجود دارد! ۱. دکمه‌ای در سقف استفاده از این روش به اندازه کافی راحت است، اما هم‌زمان بسیار عجیب و غریب به نظر می‌رسد. اینکه چرا یک نفر باید بخواهد یا نیاز داشته باشد دکمه‌ای را روی پوشش سقف (درست بالای در) بکشد تا در باز شود، واقعا گیج‌کننده است؛ اما به هر حال این آپشن آنجا حضور دارد. عملکرد آن شبیه به کلید بالابر شیشه است؛ آن را به سمت خود می‌کشید و تمام! ۲. ریموت خودرو ریموت یا همان سوئیچ مرسدس S کلاس میباخ یک ابزار چندمنظوره است و همانطور که انتظار دارید، یکی از وظایفش توانایی باز کردن درهای عقب است. فقط با چند ضربه روی دکمه‌های ریموت، درها به آرامی باز می‌شوند. ۳. نمایشگر عقب نمایشگرهای لمسی ۱۳٫۱ اینچی میباخ (که شبیه به آی‌پد هستند) پر از کارهای باحال و سرگرم‌کننده‌اند که یکی از آن‌ها باز کردن همین درهای عقب است. کاف.. ... ادامه مطلب