امیرمسعود عابدین: بیش از ۱۸ ماه است که می‌دانیم غول فناوری و خودروساز چینی، یعنی شیائومی، در حال توسعه یک شاسی‌بلند سایز بزرگ برای قرار گرفتن در صدر سبد محصولات خود است. اکنون برای نخستین بار پیش‌نمایشی از این خودرو با نشان جدیدی ارائه شده است؛ خودرویی که هدف آن ایفای نقش یک «آپارتمان متحرک چرخ‌دار» است. تصاویر جدیدی که از طریق اسناد وب‌سایت وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین (MIIT) لو رفته است، نشان می‌دهد که این خودرو در دو نسخه استاندارد و یک نسخه اختصاصی برای کمپینگ عرضه خواهد شد. براساس گزارش carscoops، مقدمه این شاسی‌بلند که نام N۹۰ را یدک می‌کشد، آغازگر سری جدیدی از محصولات شیائومی به نام «اسکای نومد» (Sky Nomad) است. شاید استفاده از این نام متمایز چندان ضروری به نظر نمی‌رسید، اما هیچ شکی نیست که ظاهر این خودرو کاملا متفاوت از سایر محصولات این برند یعنی سدان SU۷ و شاسی‌بلند YU۷ است. این خودرو همچنین نخستین محصول شیائومی به شمار می‌رود که به جای سیستم تمام‌برقی (BEV)، با پیشرانه EREV ساخته شده است. ابعاد و ساختار؛ ورود به قلمروی غول‌های لوکس چینی شاسی‌بلند N۹۰ بر روی معماری جدید .. ... ادامه مطلب

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین به نقل از پدال، ‌ تقریباً یک سال پس‌ازآنکه تویوتا به دلیل چالش‌های تأمین قطعات، پذیرش سفارش برای لندکروزر سری ۷۰ را در استرالیا متوقف کرد، این خودروی محبوب و سرسخت دوباره به میدان بازگشته است. با وجود اینکه طراحی این مدل به دهه ۱۹۸۰ میلادی برمی‌گردد، تقاضا برای آن همچنان خیره‌کننده است. تویوتا برای بازگرداندن این اسطوره، تغییراتی را در بخش پیشرانه اعمال کرده تا با استانداردهای جدید زیست‌محیطی مطابقت داشته باشد. مهم‌ترین تغییر در بخش فنی، اضافه شدن یک مخزن ۲۰ لیتری ادبلو است تا پیشرانه ۲.۸ لیتری توربودیزل بتواند استانداردهای آلایندگی یورو ۶ را پاس کند. این سیستم با تزریق اوره به مسیر خروجی اگزوز، اکسیدهای نیتروژن را کاهش می‌دهد. در مدل‌های دوکابین، محل سوخت‌گیری این مخزن در گلگیر جلو سمت چپ و در مدل‌های تک‌کابین بین کابین و چرخ عقب تعبیه شده است. با وجود این اصلاحات، خروجی پیشرانه ۲٫۸ لیتری بدون تغییر باقی مانده و همچنان ۲۰۱ اسب بخار قدرت و ۵۰۰ نیوتن‌متر گشتاور ارائه می‌دهد. این پیشرانه چهار سیلندر توربودیزل که از هایلوکس قرض گرفته شده، جایگزین پیشرانه ۴.۵ .. ... ادامه مطلب