سقوط اسطوره؛ مشکلات متعدد لندکروز جدید را لرزاند

به گزارش خبرآنلاین، به نقل از دیجیاتو، آنچه در ادامه می‌آید، روایتی است از فراخوان‌ها و ایرادهای پرشماری که این نسل از لندکروز را درگیر کرده است. فراخوان امارات؛ ۲۹٬۷۷۴ دستگاه لندکروز ۳۰۰ در امارات، نزدیک به ۲۹٬۷۷۴ دستگاه لندکروز ۳۰۰ به دلیل سه مشکل جداگانه فراخوان شدند. ۶٬۵۷۱ دستگاه: ایراد موتور V35A و احتمال آسیب یاتاقان میل‌لنگ. ۷٬۴۵۳ دستگاه: آپدیت نرم‌افزار ECU موتور. ۱۵٬۷۵۰ دستگاه: ایراد گیربکس ۱۰ سرعته. فراخوان گیربکس لندکروز ۳۰۰ و توندرا در استرالیا در استرالیا حدود ۲۸٬۴۹۱ دستگاه از مدل‌های لندکروز ۳۰۰ و تاندرا فراخوان شدند. مشکل این بود که در حالت N، انتقال نیرو به چرخ‌ها همچنان باقی می‌ماند و احتمال حرکت ناخواسته خودرو وجود داشت. راه‌حل ارائه‌شده، بازبرنامه‌ریزی ECU گیربکس بود. فراخوان VSC سال ۲۰۲۲؛ مشکل سیستم کنترل پایداری در سال ۲۰۲۲، مشکل نرم‌افزاری سیستم کنترل پایداری (VSC) باعث فراخوان شد. در شرایط خاص، ممکن بود سیستم کنترل پایداری پس از روشن شدن دوباره، فعال نشود. ایراد گیربکس؛ از افت قدرت تا خطر آتش‌سوزی فراخوان گیربکس که ۱۵٬۷۵۰ دستگاه را در بر می‌گرفت، مشکلات جدی‌.. ... ادامه مطلب

اکسل عقب خودروی چینی وسط خیابان کنده شد / حادثه جنجالی برای چری

به گزارش خبرآنلاین، به نقل از زومیت، حادثه در روز ۶ اکتبر (۱۴ مهر) رخ داد. تصاویر ثبت‌شده به‌وسیله‌ی دوربین‌های ثبت وقایع خودروها و شاهدان عینی نشان می‌دهند که یک دستگاه فونیکس FX مشکی‌رنگ در وسط خط عبوری متوقف شده است، درحالی‌که مجموعه‌ کامل تعلیق عقب شامل محور پیچشی عرضی، بازوهای دنباله‌دار، کمک‌فنرها، لوله‌های ترمز و هر دو چرخ، پیوند خود را با شاسی از دست داده‌اند و پشت خودرو روی زمین رها شده‌اند. خوشبختانه آسیب جانی گزارش نشد، هرچند فرورفتگی‌هایی روی درِ عقب سمت راست به چشم می‌خورد که ارتباط آن‌ها با جدایی ناگهانی اکسل هنوز مبهم است. صحنه‌ی رخ‌داده شباهت غیرقابل‌انکاری با ماجرای سال ۲۰۲۴ دارد؛ روزی که اکسل عقب فونیکس FX یک مالک مالزیایی حین رانندگی با سرعت کم در ترافیک دچار شکستگی ناگهانی شد. همان اتفاق، وزارت حمل‌ونقل جاده‌ای مالزی (JPJ) را به آغاز تحقیقات گسترده واداشت و سبب شد چری در مالزی فراخوانی احتیاطی برای ۶۰۰ دستگاه خودرو صادر کند. لی ون هسیانگ، معاون وقت چری در مالزی، در نشستی فنی در سال ۲۰۲۴ علت ریشه‌ای بحران را اعلام کرد: «ایراد ناشی از نقص در کالیبراسیون تجهیزات یک.. ... ادامه مطلب

روغن گیربکس را کی عوض کنیم؟

به گزارش خبرآنلاین، به نقل از گجت‌نیوز، روغن گیربکس روان‌کننده‌ای تخصصی است که اصطکاک و گرما را در قطعات متحرک گیربکس (اعم از دستی)، محورها و دیفرانسیل کاهش می‌دهد. زمان تعویض آن، همانند سایر سیالات خودرو، به نوع خودرو، کاربرد و سبک رانندگی شما بستگی دارد. هیچ قاعده جهانی و ثابتی برای همه خودروها وجود ندارد، اما بهترین راهنما همیشه دفترچه راهنمای خودروی شماست. به‌عنوان یک قاعده کلی، اگر رانندگی معمولی دارید و بارهای سنگین را یدک نمی‌کشید، می‌توانید تعویض روغن گیربکس را تا حدود ۸۰٬۰۰۰ کیلومتر به تعویق بیندازید. اگر رانندگی تهاجمی دارید یا خودروی شما تحت فشار زیادی قرار می‌گیرد، بهتر است این فاصله را نصف کنید. همچنین، به یاد داشته باشید که خودروهای مختلف به انواع و ویسکوزیته‌های (چگالی) گوناگون روغن گیربکس (مانند ۷۵W-۱۴۰ یا ۸۵W-۹۰) نیاز دارند. برای اطمینان از عملکرد صحیح و جلوگیری از آسیب به قطعات، حتماً دفترچه راهنمای خودرو را بررسی کنید تا نوع دقیق روغن گیربکس مورد نیاز برای هر بخش را شناسایی کنید. فرمولاسیون‌های خاصی مانند روغن‌های هایپوئید برای تحمل فشارهای بالا طراحی شده‌اند و لای.. ... ادامه مطلب

چرا خودروهای اتوماتیک با هل دادن روشن نمی‌شوند؟

به گزارش خبرآنلاین، به نقل از گجت‌نیوز، تصور کنید باتری خودروی شما خالی شده و تنها راهی که به ذهنتان می‌رسد، هل دادن ماشین برای روشن کردن آن است. این روش، راه‌حلی آشنا و کارآمد برای بسیاری از رانندگان خودروهای با گیربکس دستی است، اما آیا برای همه خودروها کاربرد دارد؟ متاسفانه، اگر خودرو شما مجهز به گیربکس اتوماتیک باشد، هل دادن نه‌تنها کمکی به روشن شدن آن نمی‌کند، بلکه ممکن است بی‌فایده نیز باشد. بر خلاف مدل‌های دستی که با اتصال مکانیکی کلاچ و گیربکس به موتور، میل‌لنگ را می‌چرخانند، خودروهای اتوماتیک فاقد این اتصال هستند. آن‌ها از مبدل گشتاور استفاده می‌کنند که برای انتقال قدرت به چرخش موتور و سیال هیدرولیک وابسته است. بدون روشن بودن موتور، مبدل و پمپ هیدرولیک کار نمی‌کنند. هل دادن فقط سیال را جابجا می‌کند و نیروی کافی برای روشن شدن موتور را فراهم نمی‌آورد. طراحی‌های قدیمی با پمپ عقبی در گیربکس‌های اتوماتیک نیز که استثنا بودند، اکنون منسوخ شده‌اند. در صورت تخلیه باتری خودروی اتوماتیک، تنها راه‌حل موثر، استفاده از کابل اتصال باتری است. برای این کار به کابل جامپر و یک منبع انرژی کمک.. ... ادامه مطلب