امیرمسعود عابدین: شرکت‌های مختلفی در سراسر جهان در زمینه تیونینگ و بازسازی مرسدس‌ بنز G کلاس فعالیت می‌کنند؛ آن‌ قدر زیاد که حفظ کردن نام همه آن‌ها تقریبا غیرممکن است. در این میان، مجموعه «اکسپدیشن موتور» (EMC) که تخصص ویژه‌ای در زنده کردن مدل‌های قدیمی جی کلاس دارد، به‌تازگی از جدیدترین پروژه جذاب خود رونمایی کرده است. این کمپانی، پروژه جدید خود را که بر پایه مدل ۲۵۰GD توسعه یافته و رنگ نارنجی چشم‌نوازی دارد، مدلی وفادار به اصالت اولیه می‌نامد. البته شاید این عنوان کمی محافظه‌کارانه باشد؛ زیرا اگرچه ظاهرا با یک G کلاس کلاسیک روبه‌رو هستیم، اما در زیر پوسته آن تغییرات فنی جدی و مدرنی رخ داده که حس‌ و حال رانندگی با آن را به کل متحول کرده است. پیشرانه توربو دیزل تقویت‌شده اگرچه این مجموعه می‌تواند بنا به درخواست مشتریان موتورهای مدرن ۷/۸ لیتری را روی جی کلاس نصب کند، اما برای این پروژه تصمیم گرفته از همان پیشرانه اصیل ۵ سیلندر ۲٫۵ لیتری توربودیزل مرسدس استفاده کند. این موتور در حالت عادی حدود ۱۵۰ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند، اما مهندسان با تغییراتی مثل نصب میل‌سوپاپ‌های دوگانه جدید و.. ... ادامه مطلب

امیرمسعود عابدین: کادیلاک در طول تاریخ خود، مدل‌های مفهومی و فوق‌العاده‌ای مثل سوپرکار سی‌ین (Cien)، کانسپت سی‌یل (Ciel)، وویج ۱۹۸۸ و مدل ۱۶ سیلندر سال ۲۰۰۳ را به جهان معرفی کرده است. اما یکی از جسورانه‌ترین و خاص‌ترین شاهکارهای این برند به چند دهه قبل از همه این‌ها، یعنی سال ۱۹۵۵ بازمی‌گردد؛ خودرویی که اکنون پس از سال‌ها در لیست حراجی قرار گرفته تا کلکسیونری متمول آن را به خانه ببرد. این خودروی مفهومی الگانت نام دارد که در ابتدا یک کادیلاک سری ۶۲ کروک مدل ۱۹۵۳ بود. سپس دو طراح اهل نیویورک به نام‌های هری بردسال و جو ماسکاری پروژه بازطراحی آن را بر عهده گرفتند و بدنه آن را به کارگاه مشهور «روکو موتو» در ایتالیا سپردند تا لباسی برای آن بسازد که با هیچ خودروی دیگری در آن دوران اشتباه گرفته نشود. حاصل کار در نمایشگاه بین‌المللی خودروی نیویورک در سال ۱۹۵۵ درخشید و حتی نیویورک تایمز هم در مقاله‌ای ویژه به تمجید از آن پرداخت. رویای سپید و طلا؛ طراحی خیره‌کننده پس از هفت دهه مسئولیت فروش این شاهکار نایاب بر عهده موسسه حراجی «کروز» (Kruse Auctions) است. اگرچه در توضیحات حراجی جزئیات زیادی ا.. ... ادامه مطلب