امیرمسعود عابدین: چند روز پس از انتشار اخباری مبنی بر احتمال توقف خط تولید مدل برقی CLA لانگ توسط مرسدس‌ بنز در چین، پیش‌بینی‌های جدید از بحرانی عمیق‌تر برای برندهای بزرگ آلمانی در این بازار خبر می‌دهند. بررسی‌ها نشان می‌دهند که کارخانه‌های خودروسازان آلمانی در چین با ظرفیتی بسیار پایین‌تر از توان واقعی خود کار می‌کنند و غول‌های صنعت خودروی آلمان برای پر نگه داشتن خطوط تولید خود در بزرگترین بازار خودروی جهان، با چالشی بی‌سابقه روبرو شده‌اند. خلوتی بی‌سابقه در خطوط تولید؛ سقوط ظرفیت به زیر ۵۰ درصد بر اساس گزارش تحلیلی موسسه پژوهشی Mobility Global، کارخانه‌های مشترک برندهای شاخصی چون فولکس‌واگن، آئودی، بی‌ام‌و و مرسدس‌بنز در چین طی سال گذشته با ظرفیتی کمتر از ۵۰ درصد فعال بوده‌اند. پیش‌بینی‌ها نشان می‌دهند که این روند نزولی همچنان ادامه دارد و میزان بهره‌برداری از این خطوط تولید ممکن است امسال به ۴۶ درصد و تا پایان دهه جاری به حدود ۴۴ درصد کاهش یابد. این در حالی است که در سال ۲۰۱۰، تقریبا تمام این کارخانه‌ها با حداکثر ظرفیت ممکن مشغول به کار بودند؛ تغییری بزرگ که نشان می‌دهد خریداران چ.. ... ادامه مطلب

امیرمسعود عابدین:‌ در دنیای کالاهای فوق‌لوکس، صحبت از «بیشتر بودن» چندان مطرح نیست. خریدار خودرویی ربع میلیون دلاری که با پیشرانه ۱۲ سیلندر توئین‌توربو در جاده‌ها حرکت می‌کند، به دنبال ویژگی‌های فنی بیشتر، چرم بیشتر یا سرعت بیشتر نیست؛ او همه‌چیز را به حد کمال دارد و حالا مسئله اصلی این است که این «کمال» چقدر با وقار و پرابهت روی او جلوه می‌کند. برند میباخ همواره نماد زیاده‌روی بی‌پروا در تجمل بوده است؛ از بدنه دورنگ و کابین‌های چرمی سفید گرفته تا درج نشان میباخ روی تمامی جزئیات بدنه. در میباخ هیچ ابایی از نمایشی بودن تجمل وجود ندارد و جدیدترین نسخه مرسدس بنز S کلاس ۲۰۲۷ نیز درست همین مسیر را با قدرت ادامه می‌دهد. طراحی بیرونی و کابین؛ نمایش اقتدار به سبک میباخ در نگاه اول، فیس‌لیفت جزئی S کلاس میباخ جدید، چهره‌ای مدرن و در عین حال آشنا به آن بخشیده است. چشمگیرترین تغییر، نقش‌ بستن لوگوی میباخ در ورودی‌های هوای سپر جلوست؛ جسارتی در طراحی که ابهت خودرو را به رخ می‌کشد. اما اوج شاهکار در طراحی اختصاصی نسخه‌های مشکی‌رنگ نمایان می‌شود؛ جایی که ترکیب بدنه کاملا مشکی با رینگ‌های یک‌تکه و.. ... ادامه مطلب