امیرمسعود عابدین_ ‌هیوندای اینستر که با هدف ورود به اروپا برای مبارزه با داچیا توسعه یافته است، کمی بزرگ‌تر از همتای بنزینی خود است. ابعاد کوچک و جمع‌وجور این خودرو برای حرکت در سطح شهر بسیار مناسب است. این خودرو اگرچه از نظر فنی به مدل‌های آیانیک نزدیک نیست، اما از تم پیکسلی مشابه در جلو و عقب استفاده می‌کند. این خودرو در سبد رو به رشد خودروهای برقی هیوندای و همچنین در بخش خودروهای برقی اقتصادی، در جهان برجسته است. مشتریان می‌توانند این خودرو را از بین دو تریم انتخاب کنند که دارای اندازه باتری و توان خروجی متفاوت است. مدل پایه دارای پکیج ۴۲ کیلووات ساعتی مناسب برای مسافت ۲۹۹ کیلومتری و یک موتور الکتریکی با قدرت ۹۵ اسب بخار خواهد بود. نسخه گران‌تر، باتری بزرگ‌تر ۴۹ کیلووات ساعتی را برای برد ۳۴۹ کیلومتری با موتور قوی‌تر ۱۱۳ اسب بخاری ترکیب می‌کند. در هر دو تریم، اینستر دارای گشتاور ۱۴۶ نیوتون متر گشتاور است. در نسخه پایه، شتاب صفر تا صد ۱۱٫۷ ثانیه اعلام شده است. در نسخه قوی‌تر، این زمان به ۱۰٫۶ ثانیه کاهش می‌یابد. هنگامی که باتری خودرو تمام شد، حدود نیم ساعت طول می‌کشد تا باتری با .. ... ادامه مطلب

امیرمسعود عابدین_ ‌شرکت روبوتاکسی جدید «مت ریماک» به نام Verne به‌زودی در سال ۲۰۲۶ راه‌اندازی خواهد شد. روبوتاکسی Verne بر اساس پلت فرم Mobileye Drive و با رانندگی خودران سطح ۴، شما را از نقطه A به نقطه B می‌رساند. این شرکت در حال ایجاد تجربه خاصی است که به سرنشینان اجازه می‌دهد تا دما، صدا، روشنایی، سطح راحتی و رایحه وسیله نقلیه را حتی قبل از رسیدن آن تنظیم کنند. این شرکت خودرو را از داخل به بیرون طراحی کرده و فضای پا را به حداکثر رسانده که به ادعای شرکت، از خودروهای رولزرویس هم راحت‌تر و جادارتر است. این خودرو تنها دو صندلی دارد، چرا که روبوتاکسی متوجه شد که ۹۰ درصد از تاکسی‌ها فقط یک یا دو مسافر را جابه‌جا می‌کنند. این خودرو همچنین دارای یک صندوق‌عقب برای حمل وسایل بیشتر است. مسافران در مقابل یک صفحه‌نمایش ۴۳ اینچی می‌نشینند که می‌تواند امکانات و سرگرمی‌های مختلف یا اطلاعاتی در مورد خودرو ارائه دهد. خودرو فاقد فرمان و پدال است، اما یک سوئیچ فیزیکی بین صندلی‌ها وجود دارد که افراد می‌توانند از آن برای شروع و توقف حرکت استفاده کنند. یک صفحه‌نمایش لمسی برای کنترل سیستم‌های داخل خودر.. ... ادامه مطلب

امیرمسعود عابدین_ ‌همان‌طور که انتظار می‌رفت، ژن شاسی‌بلند بزرگ XM در زیر پوست M۵ نیز وجود دارد؛ یعنی موتور ۴٫۴ لیتری V-۸ تویین توربوشارژ و یک موتور الکتریکی تکی که در جعبه‌دنده هشت سرعته جاسازی شده است، در این خودرو هم حضور دارد. مجموع خروجی این پیشرانه به ۷۱۷ اسب بخار قدرت و ۱۰۰۰ نیوتون متر گشتاور می‌رسد که کمی کمتر از مدل XM است. موتور بنزینی به‌تنهایی ۵۷۷ اسب بخار قدرت تولید می‌کند و ۱۹۴ اسب بخار دیگر از موتور برقی حاصل می‌شود. ظرفیت باتری به ۱۴٫۸ کیلووات ساعت می‌رسد. به گفته بی ام و، M۵ جدید می‌تواند از حالت سکون تا صد کیلومتر بر ساعت را در ۳٫۴ ثانیه طی کند. این عدد ضعیف‌تر از نسل قبلی M۵ است که باعث انتقادات زیادی به بی ام و شده است. حداکثر سرعت به ۲۴۹ کیلومتر بر ساعت محدود شده است، اما با بسته M Driver این سرعت به ۳۰۵ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. فرمان پذیری عقب با قابلیت چرخش تا ۱٫۵ درجه در این خودرو حضور دارد. وظیفه توقف M۵ بر عهده کالیپرهای شش پیستونی روی دیسک‌های ۱۶٫۱ اینچی در جلو و کالیپرهای شناور تک پیستونی روی دیسک‌های ۱۵٫۷ اینچی در عقب است. ترمزهای کربن سرامیکی M سفارشی ه.. ... ادامه مطلب

امیرمسعود عابدین_ ‌سازمان رقابت ایتالیا (AGCM)، DR Automobiles(واردکننده محصولات چری) را به دلیل «اقدامات تجاری ناعادلانه» ۶ میلیون یورو جریمه کرده است. نهاد دولتی ایتالیا ادعا می‌کند که این شرکت به‌طور گمراه‌کننده اقدام به واردات این خودروها کرده و برخلاف ادعای اولیه مبنی بر تولید خودروها در خاک ایتالیا، آن‌ها درواقع در چین ساخته شده‌اند. به گفته AGCM، پیام‌ها و تبلیغات گمراه‌کننده از دسامبر ۲۰۲۱ آغاز شد و ایتالیا را به‌عنوان مبدأ و محل تولید واقعی خودروهای آن‌ها نشان می‌داد. با این حال این خودروها در واقع در چین ساخته شده‌اند. دولت مدعی است که این عمل فریبنده، مصرف‌کنندگان را گمراه می‌کند و ممکن است به فروش شرکت کمک کرده باشد. سندهای مختلفی نشان‌دهنده تخلفات این شرکت در این زمینه هستند. این سند همچنین شامل اسکرین‌شات‌هایی است که نشان می‌دهد مدل‌های DR ۳.۰ و DR ۵.۰ تفاوت خاصی با نسخه‌های تغییریافته چری تیگو ۲(ام وی ‌ام X۲۲ پرو) و چری تیگو ۴(ام وی‌ام X۵۵ پرو) ندارند. بدتر از آن، ظاهراً تحقیقاتی نشان می‌دهد که این شرکت «خودروهای تمام‌شده از لحاظ تولیدی را از چین وارد می‌کند. همان‌.. ... ادامه مطلب