به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، تا همین چندی پیش، موتورهای ۵۰۰ اسب بخاری معمولا به عنوان خودروهای فوق‌سریع شناخته می‌شدند که باعث ابداع اصطلاح «سوپر اسپرت» شد. در واقع، برای اینکه خودرویی در دسته سوپر اسپرت‌ها قرار بگیرد، حداقل به ۵۰۰ اسب بخار قدرت نیاز دارد. بنابراین، وقتی به نسل هفتم فورد موستانگ دارک هورس (مدل S۶۵۰) نگاه می‌کنید، موتور ۵٫۰ لیتری Coyote V۸ آن با ۵۰۰ اسب بخار قدرت، آن را به اندازه یک سوپر اسپرت معمولی قدرتمند می‌سازد. با این حال، در اواسط دهه ۲۰۰۰، بخش TRD تویوتا (توسعه خودروهای مسابقه‌ای تویوتا) می‌خواست توانایی خود را در توسعه خودروهای با عملکرد بالا نشان دهد. در سال ۲۰۰۷، این شرکت گزینه‌ای را توسعه داد که یکی از مدل‌هایش را وارد قلمرو سوپر اسپرت‌ها کرد، اما این مورد کمی غیرعادی بود. تویوتا یک پیکاپ ۸ سیلندر با قدرت بیش از ۵۰۰ اسب بخار ساخت که جهان را شگفت‌زده کرد! این تویوتا از موستانگ دارک هورس امروزی هم قدرتمندتر بود. تویوتا تاندرا با سوپرشارژر TRD مشخصات موتور تویوتا تاندرا TRD-Supercharged سازنده: تویوتا سال‌های تولید: ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۵ حجم موتور: ۵٫۷ لیتر آرایش.. ... ادامه مطلب

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، بی‌ام‌و در سال ۲۰۱۹ سری ۶ را کنار گذاشت، درست زمانی که سری ۸ را معرفی کرد. اما حالا که تولید سری ۸ هم به پایان رسیده، شایعات از بازگشت سری ۶ خبر می‌دهند. اگر این اتفاق رخ دهد، این خودرو از زبان طراحی Neue Klasse استفاده خواهد کرد؛ چیزی که در رندرهای غیررسمی جدید، ترکیبی چشم‌نواز را به نمایش می‌گذارد. نگاهی به گذشته؛ تولد و تکامل سری ۶ بی‌ام‌و سری ۶ در زمان بازگشت خود در دهه ۲۰۰۰، به‌ عنوان یک گرندتورر لوکس معرفی شد که ترکیبی از عملکرد بالا و راحتی را ارائه می‌داد. این خودرو ابتدا در نسخه‌های کوپه و کانورتیبل عرضه شد و بعدها با اضافه شدن نسخه‌های سدان و استیشن واگن، دامنه گسترده‌تری از مشتریان را هدف قرار داد. با این حال، تغییر استراتژی بی‌ام‌و باعث شد تا این مدل در نهایت از خط تولید کنار برود. پایان یک فصل؛ خداحافظی با سری ۸ معرفی بی‌ام‌و سری ۸ به‌عنوان جایگزین سری ۶، بخشی از برنامه بی‌ام‌و برای بازتعریف محصولات لوکس خود بود. اما حالا که تولید سری ۸ نیز متوقف شده، خلأیی در سبد محصولات این برند ایجاد شده که می‌تواند با بازگشت سری ۶ پر شود. طراحی Neue K.. ... ادامه مطلب