آیا خاموش کردن کولر در مسیرهای طولانی باعث کاهش مصرف سوخت می‌شود؟

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از پدال، اگر در یک روز گرم تابستانی، عازم سفری طولانی و جاده‌ای باشید احتمالاً پیش از حرکت، این سؤال پیش می‌آید که برای صرفه‌جویی در مصرف سوخت، کولر را خاموش کنم یا روشن بگذارم؟ این پرسش که سال‌ها ذهن بسیاری از رانندگان را به خود مشغول کرده، ریشه در باوری قدیمی دارد که می‌گوید کولر خودرو مصرف سوخت را به شدت افزایش می‌دهد و بهتر است در سفرهای طولانی آن را خاموش کرد. اما آیا این باور با واقعیت‌های علمی و مهندسی خودروهای امروزی همخوانی دارد؟ پاسخ، چنان که خواهیم دید، به سادگی یک بله یا خیر مطلق نیست، بلکه به عوامل متعددی از جمله سرعت خودرو، طراحی آیرودینامیک و حتی نوع سیستم خنک‌کننده بستگی دارد. کولر خودرو چگونه مصرف سوخت را افزایش می‌دهد؟ برای درک صحیح این موضوع، ابتدا باید بدانیم کولر خودرو چگونه کار می‌کند. سیستم تهویه مطبوع خودرو از طریق یک کمپرسور که توسط تسمه به موتور متصل است، گاز مبرد را فشرده می‌کند. این فرآیند فشرده‌سازی مستلزم مصرف انرژی است و موتور برای تأمین این انرژی مجبور است سوخت بیشتری مصرف کند. تحقیقات نشان می‌دهد که استفاده از کول.. ... ادامه مطلب

هاچ‌بک برقی هیوندای که در ترکیه مونتاژ می‌شود /عکس

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، در حالی که رقابت در بازار خودروهای برقی اروپا هر روز شدیدتر می‌شود، خودروسازان به دنبال ارائه محصولاتی هستند که هم از نظر طراحی متمایز باشند و هم از نظر فناوری حرفی برای گفتن داشته باشند. هیوندای با معرفی آیانیک ۳ دقیقا در همین مسیر حرکت کرده؛ خودرویی که اگرچه از نظر ظاهری یادآور جنسیس GV۶۰ است، اما با ابعادی کوچک‌تر و فلسفه‌ای متفاوت وارد میدان شده تا سهمی از بازار پرتقاضای هاچ‌بک‌های برقی را به دست آورد. عملکرد فنی؛ تعادل میان برد و کارایی آیانیک ۳ روی پلتفرم ۴۰۰ ولتی E-GMP ساخته شده و با یک موتور الکتریکی در محور جلو عرضه می‌شود. نسخه پایه با قدرت ۱۴۷ اسب بخار و باتری ۴۲٫۲ کیلووات‌ساعتی، بردی در حدود ۲۱۳ مایل یا ۳۴۲ کیلومتر ارائه می‌دهد که برای استفاده شهری و روزمره کاملا مناسب به نظر می‌رسد. در مقابل، نسخه Long Range با باتری بزرگ‌تر ۶۱ کیلووات‌ساعتی، بردی تا حدود ۳۰۸ مایل یا ۴۹۵ کیلومتر دارد؛ هرچند قدرت آن به ۱۳۵ اسب بخار کاهش یافته است. این تفاوت نشان می‌دهد تمرکز نسخه بردبلند بیشتر بر بهره‌وری و پیمایش طولانی‌تر بوده تا شتاب‌گیری سریع‌تر. با این ح.. ... ادامه مطلب

مرسدس بنز G کلاس، کمپر ۸ چرخ شد! / شاهکار واقعی یا فریب هوش مصنوعی؟

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، دنیای خودرو همیشه میزبان پروژه‌های عجیب و گاه باورنکردنی بوده، به‌خصوص وقتی نام تیونرهایی مانند برابوس در میان باشد. این بار اما ماجرا کمی متفاوت است؛ تصاویری از یک نسخه ۸ چرخ از مرسدس بنز G۶۳ منتشر شده که بیش از آنکه یک پروژه واقعی به نظر برسد، شبیه به محصول تخیل دیجیتال است. انتشار یک آگهی عجیب در فضای مجازی ماجرا از یک صفحه اینستاگرامی اوکراینی آغاز شد که در زمینه خرید و فروش خودروهای دست‌دوم فعالیت می‌کند. در میان آگهی‌های معمول، ناگهان تصاویری از یک کمپر ۸ چرخ بر پایه G کلاس دیده شد که با قیمتی حدود ۲۸۵ هزار دلار برای فروش عرضه شده بود. این رقم حتی برای نسخه استاندارد G۶۳ هم منطقی است، چه برسد به خودرویی که چنین تغییرات گسترده و پیچیده‌ای را تجربه کرده باشد. همین موضوع از همان ابتدا شک و تردیدها را برانگیخت. ترکیبی عجیب از شاسی‌بلند و خانه متحرک در تصاویر منتشر شده، تنها بخش جلویی G کلاس اصلی حفظ شده و از ستون‌های میانی به بعد، خودرو به یک کمپر کامل تبدیل شده است. اضافه شدن دو محور دیگر نیز آن را به یک وسیله نقلیه ۸ چرخ تبدیل کرده است. اگرچه مرسدس .. ... ادامه مطلب

تویوتا مگا کروزر، برادر بزرگتر لندکروزر را بشناسید /عکس

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، در دنیای آفرودرها، نام‌هایی مثل تویوتا لندکروزر و هایلوکس مترادف با دوام و قابلیت اطمینان هستند. این خودروها سال‌هاست که در سخت‌ترین شرایط، از بیابان‌های آفریقا گرفته تا جنگل‌های آسیا، امتحان خود را پس داده‌اند. اما در دهه ۹۰ میلادی، تویوتا تصمیم گرفت تا از این هم فراتر برود و خودرویی بسازد که نه‌ تنها مکمل این افسانه‌ها باشد، بلکه بتواند با خشن‌ترین آفرودر آمریکایی آن زمان رقابت کند. پاسخ ژاپن به هامر براساس گزارش hotcars، آن زمان که آرنولد شوارتزنگر با هامرهای نظامی به خرید روزانه می‌رفت، به محبوبیت نسخه غیرنظامی هامر H۱ افزوده شد. بعدها نسخه‌های مختلفی از هامر عرضه شدند، اما این برند در سال ۲۰۱۰ و در پی بحران اقتصادی تعطیل شد. در دوران اوج هامر، تویوتا هم وارد این بازی شد. نتیجه این تصمیم، خلق مگا کروزر بود؛ نام مگا کروزر به‌خوبی گویای همه‌ چیز بود. اگر لندکروزر را یک هیولا بدانیم، مگا کروزر نسخه‌ای ترسناک‌تر و قدرتمندتر از آن است. این خودرو بزرگ‌ترین و سرسخت‌ترین عضو خانواده کروزرهای تویوتا بود و مستقیما برای رقابت با هامر H۱ ساخته شد. این مدل ابتدا.. ... ادامه مطلب